Sospensione Ammortizzatore Coilove Kit for Renault Clio II 1998-2005 SB0/1/2 BB

La serie B1 di maXpeedingrods è ideale per chi desidera sostituire i vecchi ammortizzatori usurati migliorando al contempo la maneggevolezza del veicolo. Offre la regolazione dell'altezza e preserva il più possibile il comfort di guida originale (OE).

Application:

for Renault Clio II 1998-2005

Interasse fori laterali supporto inferiore anteriore: 58 mm

Specificazione:

Regolazione altezza: Sì, abbassamento di 25-75 mm a seconda del modello di veicolo
Ammortizzazione: fissa
Supporti superiori (top mount): non inclusi
Rigidità molla anteriore: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)
Rigidità molla posteriore: 5 kg/mm ​​(280 lbs/in)
Diametro interno molla anteriore: 62 mm
Diametro interno molla posteriore: 46-145-65 mm
Lunghezza molla anteriore: 102 mm
Lunghezza molla posteriore: 140 mm
Precarico molla consigliato: 7-10 mm
Diametro stelo anteriore: Φ 20 mm
Diametro stelo posteriore: Φ 12,5 mm
Filettatura ammortizzatore anteriore: M52×1,5 mm
Diametro corpo bitubo anteriore: 52 mm
Diametro corpo bitubo posteriore: 40 mm
Filettatura terminale stelo anteriore: M14×1,5 mm
Filettatura terminale stelo posteriore: M14×1,5 mm

Contenuto della confezione
2x Ammortizzatori a ghiera anteriori
2x Ammortizzatori a ghiera posteriori
2x Chiavi a C

Dimensioni confezione: 70*50*20 cm
Peso: 21100 g

Caratteristica:

1. Altezza inferiore regolabile di 0-25 mm (a seconda del modello del veicolo)
2. Componenti in alluminio per un risparmio di peso e robuste staffe di montaggio inferiore in acciaio
3. Installazione semplice, facile da regolare.
4. Utilizzare i supporti superiori originali del veicolo (non inclusi nel nostro kit).

Avviso:

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici qualificati e in conformità con le normative locali in materia di modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le coppie di serraggio corrette (consultabili nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi gravi.
3. È vietato utilizzare una chiave a impulsi durante l'installazione, in quanto potrebbe allentare o danneggiare il prodotto.
4. Verificare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio oscillante a barra di torsione)
5. Si consiglia una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.