Riduttore di velocità brushless 24 V CC, coppia elevata, rotazione oraria/antioraria, 6000 giri/minuto per macchine di piccole dimensioni XD-37GB3525

Benvenuti nel nostro negozio! Questo motore brushless XD-37GB3525 è un prodotto di alta qualità progettato per prestazioni stabili e durature. È dotato di ingranaggi interamente in metallo di alta qualità, resistenti all'usura, silenziosi e di lunga durata. Nonostante le dimensioni ridotte, il motore eroga una coppia elevata, garantendo un funzionamento stabile. Lo statore e il rotore utilizzano avvolgimenti in rame puro, migliorando la resistenza alla decelerazione e la conduttività, aumentando così la coppia del motore. Inoltre, il motore brushless incorpora una protezione da sovraccarico, che previene il surriscaldamento durante il funzionamento e ne prolunga la durata. Questo prodotto è disponibile in cinque impostazioni di velocità a vuoto per soddisfare le vostre esigenze specifiche. La sua meticolosa costruzione garantisce prestazioni stabili. È adatto a diversi settori, tra cui micromeccanica, macchine utensili CNC, strumenti di misura di alta precisione, apparecchiature per la produzione elettronica e macchinari finanziari. Specifiche: - Tipo di articolo: Motore brushless - Modello: XD-37GB3525 - Materiale: Rame - Resistenza di isolamento: Dopo il funzionamento nominale in condizioni normali di temperatura e umidità, la resistenza di isolamento tra la bobina e l'alloggiamento del motore, misurata con un megohmmetro DC500V, non supera i 20 MΩ. - Tensione di tenuta dell'isolamento: Dopo il funzionamento nominale, viene applicata una tensione di 50 Hz o 60 Hz tra le bobine e l'alloggiamento per un minuto, senza alcuna anomalia a 1500 V. - Aumento di temperatura: È normale installare un riduttore o un dissipatore di calore equivalente e funzionare in condizioni nominali a temperatura e umidità normali. Il metodo di resistenza misura un aumento di temperatura della bobina inferiore a 70 °C. - Classe di isolamento: Classe B (130℃) - Temperatura ambiente di funzionamento: Motore: -10~+40℃ (senza gelo) - Umidità ambiente di funzionamento: 85% o inferiore (senza condensa) - Direzione di rotazione: CW/CCW (orario/antiorario): Sì - Velocità regolabile: Sì Note: 1. Sovraccarico e rotore bloccato: Quando il motore è in funzione, genera calore a causa della conversione di energia nella bobina e nel nucleo di ferro e la temperatura aumenta gradualmente. Se il carico rientra nell'intervallo nominale, la generazione e la dissipazione del calore sono bilanciate e la bobina del motore non si brucerà. Tuttavia, un sovraccarico o un rotore bloccato causeranno il surriscaldamento. Se il tempo di funzionamento è troppo lungo, la pellicola isolante sul filo smaltato della bobina si scioglierà, causando un cortocircuito tra i fili smaltati e bruciando il motore. 2. Funzionamento a bassa velocità: Per i motori CC, vengono generalmente utilizzate spazzole di carbone. L'interruttore rotante sfrega contro le spazzole di carbone, creando scintille nelle fessure dell'interruttore. Quando il motore funziona a bassa velocità, la polvere di carbonio generata dall'attrito tra l'interruttore e la spazzola di carbone si accumula nelle fessure dell'interruttore, causando un cortocircuito e bruciando il motore e il driver. Prestare molta attenzione. 3. Precauzioni per il controller PWM: Quando si utilizza un controller PWM, le spazzole di carbone hanno una durata inferiore rispetto alle condizioni di tensione nominale (o fissa). Inoltre, a seconda della frequenza operativa, le spazzole di carbone possono usurarsi rapidamente. La frequenza di controllo PWM dei motori CC è generalmente di 10-20 kHz e i cicli ON-OFF ripetuti durante il controllo PWM possono far risparmiare energia. Tuttavia, i componenti del motore operano a frequenze simili, il che può causare risonanza e surriscaldamento. Prestare attenzione quando si utilizza questo controller. In modalità di controllo PWM, quando si utilizza il condensatore elettrolitico integrato nel motore, il motore potrebbe non ruotare a una frequenza fissa. Provare a utilizzare un varistore per proteggere il motore. (Sono necessari test correlati.) 4. Per quanto riguarda l'inerzia e la frenatura: dopo lo spegnimento del motore, il rotore continua a girare per inerzia, che è l'inerzia intrinseca di un motore a corrente continua. Se si desidera arrestare immediatamente la rotazione, è possibile cortocircuitare i terminali positivo e negativo dopo aver scollegato l'alimentazione. L'utilizzo di questo tipo di frenatura comporta l'utilizzo del motore per generare elettricità (corrente inversa). La corrente può aumentare temporaneamente e ridurre la durata del motore. 5. Gestione del motore dopo una caduta: poiché la piastrella magnetica è un materiale fragile, il motore a corrente continua potrebbe rompere la piastrella magnetica se cade, causando il blocco e il surriscaldamento del motore. Si prega di non utilizzare il motore dopo una caduta da una grande altezza. Specifiche del modello: - Modello: XD-37GB3525 - Tensione (CC/V): 24 V - Velocità a vuoto (giri/min): 100, 200, 300, 500, 600 - Corrente a vuoto (A): 0,12 - Velocità a carico (giri/min): 93, 175, 245, 435, 535 - Corrente a carico (A): 0,6 - Potenza (W): 10 Contenuto della confezione: 1 x Motore