Regolatore proporzionale della ripartizione della frenata in alluminio per veicoli sportivi

Descrizione generale

Valvola di ripartizione della frenata in alluminio di alta gamma, progettata per ottimizzare la distribuzione della pressione tra i freni anteriori e posteriori. Ideale per piloti di drift, team di gara e appassionati di guida sportiva, garantisce un controllo preciso, una risposta immediata e un equilibrio perfetto anche in caso di frenate intense.

Specifiche tecniche

• Materiale: Alluminio anodizzato ad alta resistenza, resistente alla corrosione e alle alte temperature
• Intervallo di pressione regolabile: da 150 a 1200 PSI
• Riduzione massima della pressione: Fino al 60% sulla linea posteriore
• Compatibilità: Sistemi con cilindro maestro singolo o doppio
• Applicazione: Universale – adatta alla maggior parte delle auto da corsa, da drift e da competizione (Pro-Drift, BDC, BTCC, 750 MC, ecc.)

Installazione

Installazione facile e veloce sulla linea idraulica posteriore. Progettato per integrarsi senza modifiche sostanziali all'impianto frenante esistente. Non sono necessari attrezzi speciali: compatibile con i comuni standard di montaggio automobilistici.

Utilizzo

Consente una regolazione precisa e continua della pressione del freno posteriore tramite una manopola. Migliora significativamente la stabilità in curva, la reattività del freno a mano idraulico e la distribuzione dinamica della frenata anteriore/posteriore, sia in condizioni di guida leggere che in condizioni di carico estreme.

Altre informazioni

Costruito per durare: design robusto, guarnizioni ad alte prestazioni e tenuta stagna garantita in tutte le condizioni di gara. Fornito pronto all'uso: 1 unità inclusa, senza accessori aggiuntivi o batteria (non applicabile).