Regolatore di pressione del carburante universale regolabile in lega di alluminio, kit tubo flessibile con manometro per regolatore di pressione del carburante Ikodm

Dalla descrizione del prodotto Peso del prodotto: 0,27 kg Modelli applicabili: Universale per tutti i modelli Descrizione del prodotto: La pressurizzazione del carburante viene utilizzata principalmente per aumentare la pressione dell'iniettore di carburante, causando la nebulizzazione del carburante in una fine nebbia, aumentando il rapporto di miscelazione del carburante e determinando una combustione più completa, aumentando così la potenza. Il carburante è direttamente proporzionale alla potenza! La funzione principale del pressurizzatore di carburante è quella di aumentare la pressione del carburante del motore EFI. Una volta aumentata la pressione del carburante, il carburante nebulizzato dall'iniettore sarà più fine e atomizzato e la combustione sarà più completa. Il volume di iniezione del carburante viene quindi aumentato senza modificare il metodo di alimentazione del carburante (un aumento di circa il 5-10%). Ciò si traduce in un aumento di cavalli e coppia. È anche un prodotto di modifica che costa meno e ha il maggiore effetto sul circuito dell'olio. Se l'auto si avvia o accelera, ma si avverte che è lenta o manca di potenza, ciò indica una coppia insufficiente. In questo caso, si consiglia l'installazione di un pressurizzatore di carburante. Funzione: 1. Ciò si traduce direttamente in un acceleratore più fluido e reattivo e in una potenza più evidente durante l'accelerazione. 2. Poiché il diaframma integrato è realizzato con materiali speciali, fornisce un effetto tampone sulla pressione media del carburante, rendendo la pressione dell'olio più stabile. 3. Senza modificare le impostazioni di alimentazione del carburante della centralina, è possibile aumentare la quantità appropriata di carburante iniettato per ridurre i costi. Nota: il booster di carburante è la linea di ritorno installata dopo il regolatore di pressione. La pressione di iniezione del carburante all'ugello dell'iniettore può essere aumentata regolandola. Può aumentare la pressione di iniezione del carburante all'ugello dell'iniettore fino a circa 3,0-5,5 kg (tipicamente intorno a 3,0 kg, solitamente regolabile fino a circa 3,7 kg), che è una pressione più confortevole per l'iniettore. Il principio di funzionamento è sostanzialmente lo stesso della valvola di regolazione della pressione sulla linea del carburante dell'auto originale, tranne per il fatto che il compressore utilizzato nell'auto modificata funge da valvola di regolazione, consentendo la regolazione della pressione. Generalmente, dopo l'installazione, questa valvola di regolazione si basa sull'esperienza e su principi scientifici. Durante il funzionamento, la pressione del carburante del motore può essere regolata tra 2 e 3,7 kg sotto il controllo di questo dispositivo.