Regolatore di pressione del carburante regolabile, booster di carburante universale con regolatore di pressione a manometro

Descrizione del prodotto

• Peso del prodotto: 0,27 kg

  Modelli applicabili: Universale per tutti i modelli

  Descrizione del prodotto: La pressurizzazione del carburante viene utilizzata principalmente per aumentare la pressione dell'iniettore di carburante, causando la nebulizzazione del carburante, aumentando il rapporto di miscelazione del carburante e una combustione più completa, con conseguente aumento della potenza. Il carburante è direttamente proporzionale alla potenza!

  La funzione principale del booster di carburante è quella di aumentare la pressione del carburante del motore EFI. Una volta aumentata la pressione del carburante, il carburante spruzzato dall'iniettore sarà più fine e più atomizzato e la combustione sarà più completa. Ciò aumenta il volume di iniezione del carburante senza modificare la modalità di erogazione del carburante (un aumento di circa il 5-10%). Ottieni l'effetto di una maggiore potenza e coppia. È anche un prodotto modificato che costa meno e ha il maggiore effetto sul sistema di lubrificazione. Se l'auto si avvia o accelera, ma la percepisci come lenta o priva di potenza, significa che la coppia del motore è insufficiente. A questo punto, si consiglia di installare un booster di carburante.

  Funzione:

  1 Ciò si riflette direttamente nel fatto che l'acceleratore deve essere più rilassato e sensibile e la potenza sarà più evidente durante l'accelerazione.

  2 Poiché il diaframma integrato è composto da materiali speciali, ha un certo effetto tampone sulla pressione media del carburante e rende la pressione dell'olio più stabile. Senza modificare la modalità di alimentazione del carburante del computer, è possibile aumentare una quantità appropriata di iniezione di carburante per ridurre i costi. src="https://cdn.manomano.com/external-resources/AAHKMJXYDAFdJAOAIMEbOAchMsjc3QZBtjSFHA9dqEpXPSB65XDJrhSVyThNg87jDURivsIQioVkU4HdlEVCOvmJqupLSMDI fZUAQ_v3XTYZwxYwvLYpRNbL-B2xWc_WZQ_hJ6vRmqFJ5Ws6R5UhYuRg8oGC5bFG_KYtEtUP At_bmRoMUbgZoMOL-7NPgxFeGMPe5nabr2KaZ8uX9O52UPWaokTEA3Z212zMcRPLbrjfRg==" alt="" data-orig-src="https://cdn.manomano.com/external-resources/AAHKMJXYDAFdJAOAIMEbOAchlkWZ0oakZn_uVZ0mPidMNbILvCvspZ4oG3fPgIqc1P0132OkChpNC8wQ0PwDEvWxiXlKsKBVjvFSxpU57d38yA==" />

  Nota: il booster del carburante è la linea di ritorno installata dopo il regolatore di pressione. La pressione di iniezione del carburante dall'ugello dell'iniettore può essere aumentata regolandolo. Può aumentare la pressione di iniezione del carburante dall'ugello dell'iniettore a circa 3,0-5,5 kg (generalmente la pressione è intorno a 3,0 kg, solitamente regolabile a circa 3,7 kg), che è una pressione più confortevole per l'iniettore. src="https://cdn.manomano.com/external-resources/AAHKMJXYDAFdJAOAIMEbOAchMsjc3QZBtjSFHA9dqEpXPSB65XDJrhSVyThNg87jDURivsIQioVkU4HdlEVCOvmJqupLSMDI fZUAQ_v3XTYZwxYwvLYpRNbL-B2xWc_WZQ_hJ6vRmqFJ5Ws6R5UhYuRgQYw6TFRqoJkvR3RW PBATPROCh7RjsF-i28OGIdJXHk5RAxD-xyhw33-I1CCAcb4iwvc2i4hNbOPaMaGmv_9wmw==" alt="" data-orig-src="https://cdn.manomano.com/external-resources/AAHKMJXYDAFdJAOAIMEbOAchlkWZ0oakZn_uVZ0mPidMNbILvCvspZ4oG3fPgIqc1P2IRLs94fanHSR7qCMg_BJwfOJ_eGd_Y5cOXE5UaeZ_cg==" />

  Il principio di funzionamento è fondamentalmente lo stesso della valvola di regolazione della pressione sulla linea del carburante dell'auto originale, tranne per il fatto che il compressore utilizzato nell'auto modificata è una valvola di regolazione in grado di regolare la pressione. Generalmente, dopo l'installazione, questa valvola di regolazione si basa sull'esperienza e sulla scienza. Il principio di funzionamento è che la pressione del carburante del motore può essere regolata da 2KG a 3,7KG sotto il controllo di questo dispositivo.