Regolatore di pressione del carburante regolabile, booster di carburante, regolatore di pressione universale con manometro

Descrizione del prodotto

• Peso del prodotto: 0,27 kg

  Modelli applicabili: universale per tutti i modelli

  Descrizione del prodotto: la pressurizzazione del carburante viene utilizzata principalmente per aumentare la pressione dell'iniettore del carburante, atomizzare il carburante in una nebbia, aumentare il rapporto di miscela del carburante e ottenere una combustione più completa, aumentando così la potenza. Il consumo di carburante è direttamente proporzionale alle prestazioni!

  La funzione principale del booster di carburante è quella di aumentare la pressione del carburante del motore EFI. Una volta aumentata la pressione del carburante, il carburante iniettato dall'iniettore sarà più fine e atomizzato, e la combustione sarà più completa. Quindi, aumentare la quantità di carburante iniettata senza modificare la modalità di erogazione del carburante (aumentare di circa il 5%-10%). Si ottiene l'effetto di aumentare potenza e coppia. È anche un prodotto modificato che costa meno e ha il maggiore impatto sul circuito dell'olio. Se la tua auto parte o sale e ti senti lento o ti manca potenza, significa che non ha abbastanza coppia. A questo punto, si consiglia di installare un booster di carburante.

  Funzione:

  1 Ciò si riflette direttamente nel fatto che la valvola a farfalla dovrebbe essere più rilassata e sensibile e la potenza può essere percepita più chiaramente durante l'accelerazione.

  2 Poiché il diaframma integrato è realizzato con materiali speciali, ha un certo effetto tampone sulla pressione media del carburante e rende la pressione dell'olio più stabile.

  3 Senza modificare la modalità di alimentazione del carburante del computer, è possibile aumentare una quantità appropriata di iniezione di carburante per ridurre i costi.

  Nota: il booster di pressione è la linea di ritorno installata dopo il regolatore di pressione. Regolandolo, è possibile aumentare la pressione di iniezione del carburante dell'iniettore. Può aumentare la pressione di iniezione del carburante dell'iniettore a circa 3,0-5,5 kg (normalmente la pressione è di circa 3,0 kg, solitamente regolabile a circa 3,7 kg), che è una pressione più confortevole per l'iniettore.

  Il principio di funzionamento è sostanzialmente lo stesso della valvola di regolazione della pressione sul tubo del carburante dell'auto originale, tranne per il fatto che il compressore utilizzato nell'auto modificata è una valvola di regolazione in grado di regolare la pressione. Generalmente, questa valvola di regolazione si basa sull'esperienza e sulla scienza dopo l'installazione. Il principio di utilizzo è che la pressione del carburante del motore può essere regolata da 2 kg a 3,7 kg sotto il controllo di questo dispositivo.