Porta congelatore - Frigorifero, congelatore - DE DIETRICH - 61209
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- ColoreBeige
- Garanzia1 anno(i)
- Altezza5.6 cm
- Larghezza32 cm
- Lunghezza44.6 cm
- MaterialePlastica
- Pezzo di ricambio per congelatore inclusoSportello
- Peso500 g
- Referenza ManoManoME10070427
- MMID114803121455
- Rif. costruttoream-61209
- EAN3664061040350
Recensioni dei clienti
4,7
/ 10 Recensioni
Iisabelle
Pubblicato il 12/01/2022, FranciaOttimo prodotto, qualità dell'originale.
MCliente ManoMano
Pubblicato il 05/08/2020, Franciamolto soddisfatto, prodotto identico all'originale, grazie per l'aiuto in linea con i riferimenti.
CChristian
Pubblicato il 20/10/2021, Franciaconsegna super veloce, prodotto identico alla porta originale che era rotta. Perfetto.
HHervé
Pubblicato il 17/03/2022, FranciaIl prodotto corrispondente alle nostre aspettative, perfetto.
MCliente ManoMano
Pubblicato il 24/08/2021, FranciaIl prodotto è conforme alle mie aspettative. Prezzo ragionevole e consegna senza problemi
MCliente ManoMano
Pubblicato il 26/10/2021, FranciaLa porta è stata appena installata. Installazione senza problemi, efficienza da vedere nel tempo. Al momento non posso dare un parere.
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Visita la vetrina DE DIETRICHDe Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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