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Pompa BFP31L3/BFP21L3

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

La pompa BFP31L3/BFP21L3 è un prodotto di alta qualità, progettato per garantire prestazioni affidabili e durature. Questo modello è venduto nell'imballaggio originale del costruttore, senza alcuna modifica apportata, assicurando così l'integrità e l'affidabilità del prodotto.

Caratteristiche

  • Marche
    DE DIETRICH
  • Lunghezza
    14.4 cm
  • Larghezza
    15 cm
  • Altezza
    8.4 cm
  • Peso
    1.2 kg

Recensioni dei clienti

AANNICK
Pubblicato il 01/10/2022, Francia

Prodotto identico molto ben consigliato con le stesse referenze?

MCliente ManoMano
Pubblicato il 09/04/2021, Francia

il prodotto è conforme al mio ordine grazie

FFrederic
Pubblicato il 02/04/2020, Francia

Molto bene

DDaniele
Cliente Pro
Pubblicato il 16/12/2021, Francia

Il prodotto è conforme al mio ordine

MCliente ManoMano
Pubblicato il 13/11/2020, Francia

prodotto di qualità, nessuna lamentela

VVincent
Pubblicato il 30/10/2025, Francia

Questo venditore non invia il pezzo ordinato e poi ha la faccia tosta di dirti che il pezzo che hai ricevuto è altrettanto buono: una truffa completa, da evitare a tutti i costi!

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DE DIETRICHVisita la vetrina DE DIETRICH
De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero. Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese. Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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