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Paraolio motore trattorino tagliaerba compatibile BRIGGS & STRATTON 391086S

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con il codice
Venduto da Newgardenstore

Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Il paraolio motore per trattorini tagliaerba è un componente essenziale per garantire il corretto funzionamento dei motori compatibili con BRIGGS & STRATTON e TECUMSEH. Questo paraolio è progettato per adattarsi sia al lato trazione (PTO) che al lato volano, assicurando una tenuta efficace e duratura.

Specifiche tecniche

  • Ø albero: 30,2 mm
  • Ø esterno: 42,9 mm
  • Peso: 10 g

Compatibilità e accessori

  • Compatibile con motori BRIGGS & STRATTON: 111900, 140200, 140700, 141200, 144200, 144400, 161400, 145200, 171700, 190400, 194400, 19A400, 201400, 206400, 20S100, 20M200, 210400, 210700, 212700, 217800, 219700, 21A400, 21A900, 221400, 233400, 220700, 253700, 254400, 254700, 255400, 258700
  • Compatibile con motori TECUMSEH: HM 70, HM 80, HM 100, VM 70, VM 80, VM 100

Altre informazioni

  • Codice: 30270109
  • Codice originale: 391086S, 391086, 298423, 31950

Caratteristiche

  • Marche
    BRIGGS & STRATTON
  • Larghezza
    1 cm
  • Lunghezza
    1 cm
  • Diametro
    42.9 mm
  • Marca compatibile
    Tecumseh
  • Materiale
    Caucciù
  • Peso
    10 g
  • Tipo di accessorio per motore a scoppio
    Filtro olio
  • Referenza ManoMano
    ME72709716
  • MMID
    913040799877
  • Rif. costruttore
    391086 298423
  • EAN
    8945047647073
BRIGGS & STRATTONVisita la vetrina BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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