Olio motore Putoline N-TECH PRO R+ 10W40 fuoristrada 1 L

L’olio motore Putoline N-Tech Pro R+ Off Road 10W-40 è un lubrificante sintetico per motori a quattro tempi. È pensato per le moto da fuoristrada e da competizione, per la manutenzione del motore secondo le indicazioni del costruttore. La gradazione 10W-40 identifica il prodotto e consente di scegliere l’olio in base alle specifiche richieste per il veicolo. La formulazione è descritta per offrire prestazioni della frizione e proprietà di viscosità adatte anche alle basse temperature. È disponibile in un flacone da 1 litro, pratico per il rabbocco o il cambio dell’olio. Prima dell’uso, verifica che il tipo di lubrificante e la gradazione siano compatibili con il motore della tua moto.

Punti di forza

• Per motori a quattro tempi: è formulato per la lubrificazione dei motori 4T.
• Uso fuoristrada: è destinato alle moto off-road, per la manutenzione del motore durante l’utilizzo su percorsi non asfaltati.
• Uso in competizione: è indicato anche per moto da gara, quando il manuale del veicolo prevede un olio con queste caratteristiche.
• Formula sintetica: la composizione sintetica è pensata per l’impiego come olio motore 10W-40.
• Prestazioni della frizione: la formulazione è progettata per favorire il funzionamento della frizione.
• Viscosità alle basse temperature: le proprietà dell’olio sono indicate per mantenere caratteristiche di viscosità anche a temperature basse.
• Formato da 1 litro: il flacone consente di avere a disposizione una quantità adatta al rabbocco o a un intervento di manutenzione.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Putoline
• Modello: N-Tech Pro R+ Off Road
• Tipo di prodotto: olio motore
• Gradazione: 10W-40
• Composizione: sintetica
• Motori compatibili: motori a quattro tempi
• Utilizzo indicato: moto da fuoristrada e da competizione
• Capacità: 1 l
• Dimensioni: larghezza 10 cm, altezza 10 cm, lunghezza 25 cm
• Peso del prodotto: 0,851 kg

Utilizzi

Puoi usare questo olio per il cambio dell’olio di una moto da fuoristrada con motore a quattro tempi, se la gradazione 10W-40 è prevista dal costruttore. È adatto anche alla manutenzione di una moto da competizione compatibile. Il formato da 1 litro può essere utile per un rabbocco, dopo aver controllato il livello e le indicazioni del manuale. Può essere scelto per interventi di manutenzione in cui è richiesto un olio sintetico 10W-40 per motori 4T.

Consigli d’uso e manutenzione

Prima di versare l’olio, consulta il manuale della moto e verifica che siano richiesti un lubrificante sintetico, la gradazione 10W-40 e un prodotto per motori a quattro tempi. Segui la procedura indicata dal costruttore per il cambio o il rabbocco e rispetta la quantità prevista per il motore. Controlla il livello dell’olio dopo l’intervento secondo le istruzioni del veicolo. Richiudi il flacone dopo l’uso e conservalo in modo da evitare fuoriuscite.