Olio cambio Motul Multi DCTF 1 L sintetico al 100 %

L’olio per cambio Motul Multi DCTF è un lubrificante sintetico per trasmissioni a doppia frizione, indicato per veicoli dotati di sistemi DCT. La formulazione è adatta sia alle trasmissioni a doppia frizione a secco sia a quelle a bagno d’olio. È pensato per la manutenzione del cambio e per la sostituzione del lubrificante secondo le indicazioni del costruttore del veicolo. La fluidità a basse temperature è una caratteristica dichiarata del prodotto. Prima dell’uso, verifica che il lubrificante sia compatibile con la trasmissione specifica del veicolo.

Punti di forza

• Compatibilità con cambi DCT: è formulato per trasmissioni a doppia frizione, così puoi scegliere un olio destinato a questo tipo di cambio.
• Uso su sistemi a secco: è adatto alle trasmissioni DCT a secco, secondo la compatibilità prevista per il veicolo.
• Uso su sistemi a bagno d’olio: può essere impiegato anche nei cambi DCT con frizioni a bagno d’olio, se previsto dal costruttore.
• Composizione sintetica: contiene olio sintetico al 100%, come indicato nei dati del prodotto.
• Fluidità a basse temperature: la formulazione è descritta come fluida a basse temperature, una caratteristica utile nelle condizioni di avviamento a freddo.
• Formato da 1 litro: la confezione consente di avere a disposizione un litro di lubrificante per gli interventi di manutenzione compatibili.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Motul
• Modello: Multi DCTF
• Tipo di prodotto: olio per cambio e trasmissioni a doppia frizione (DCT)
• Composizione: olio sintetico al 100%
• Compatibilità dichiarata: trasmissioni DCT a secco e a bagno d’olio
• Quantità: 1 l
• Peso: 1 kg
• Dimensioni: larghezza 15 cm, altezza 20 cm, lunghezza 10 cm

Utilizzi

Puoi utilizzare questo olio per la manutenzione di un veicolo con cambio a doppia frizione, dopo aver verificato la compatibilità con il modello specifico. È indicato per sistemi DCT a secco e per quelli a bagno d’olio, quando previsto dal costruttore. Può essere preso in considerazione durante la sostituzione del lubrificante del cambio o per un rabbocco, se consentito dalle istruzioni del veicolo. La fluidità a basse temperature lo rende pertinente anche per veicoli utilizzati in condizioni di avviamento a freddo.

Consigli d’uso e manutenzione

Prima di versare il prodotto, controlla nel manuale del veicolo il tipo di trasmissione e il lubrificante richiesto. Verifica che il cambio sia compatibile con un olio DCT e che sia previsto l’uso su frizioni a secco o a bagno d’olio. Rispetta la procedura di sostituzione e la quantità indicate dal costruttore del veicolo. Conserva il contenitore chiuso e segui le indicazioni riportate sulla confezione.