Olio motore Putoline Sport 4R 10W-40, tanica da 15 L

L’olio motore Putoline Sport 4R 10W-40, modello Sport 4R, è un lubrificante semisintetico per motori a quattro tempi. È destinato alle motociclette da strada, fuoristrada e da competizione. La gradazione SAE 10W-40 identifica il prodotto e le sue caratteristiche di viscosità. La formulazione include il sistema di additivi N-TECH® ed è compatibile con le frizioni in bagno d’olio. I valori di viscosità e il punto di scorrimento riportati nelle caratteristiche tecniche descrivono il comportamento dell’olio a diverse temperature.

Punti di forza

• Uso nei motori a quattro tempi: è formulato per la lubrificazione di motori motociclistici a 4 tempi.
• Gradazione 10W-40: offre una viscosità definita per l’impiego previsto su strada, fuoristrada e in competizione.
• Compatibilità con frizioni in bagno d’olio: consente di utilizzare il lubrificante anche su motociclette con questo tipo di frizione.
• Formula semisintetica: identifica la composizione del lubrificante per la manutenzione del motore.
• Additivi N-TECH®: il sistema di additivi è incluso nella formulazione del prodotto.
• Viscosità a diverse temperature: i valori a 25 °C, 40 °C e 100 °C permettono di consultare le caratteristiche dell’olio in condizioni differenti.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Putoline
• Prodotto: olio motore semisintetico per motori a 4 tempi
• Modello: Sport 4R
• Gradazione: 10W-40
• Compatibilità indicata: frizioni in bagno d’olio
• Impiego indicato: motociclette da strada, fuoristrada e da competizione
• Contenuto: 15 l
• Peso riportato: 16 kg
• Peso netto riportato nelle caratteristiche: 13,005 kg
• Dimensioni: 30 × 30 × 40 cm (larghezza × altezza × lunghezza)
• Densità: 0,867 kg/l
• Viscosità a 25 °C: 4370 mPa·s
• Viscosità a 40 °C: 87,20 mm²/s
• Viscosità a 100 °C: 14,00 mm²/s
• Indice di viscosità: 163
• Punto di scorrimento: −39 °C
• Punto di infiammabilità: 231 °C
• Perdita per evaporazione Noack: 9,2 %
• Ceneri solfatate: 0,82 %
• Numero di base totale: 7,1 mgKOH/g
• Magnesio: 490 mg/kg
• Molibdeno: 45 mg/kg

Utilizzi

È indicato per la manutenzione ordinaria di motociclette con motore a quattro tempi, sia da strada sia da fuoristrada. Può essere scelto per moto utilizzate in competizione, se la gradazione e le caratteristiche richieste corrispondono alle indicazioni del costruttore. È adatto ai motori con frizione in bagno d’olio. Prima del rabbocco o del cambio, verifica sempre sul manuale della motocicletta la gradazione e il tipo di lubrificante previsti.

Consigli d’uso e manutenzione

Controlla sul manuale del veicolo che l’olio 10W-40 sia adatto al motore e alla frizione. Segui le indicazioni del costruttore per quantità, intervalli di cambio e procedura di riempimento. Versa il prodotto con attenzione, evitando contaminazioni e fuoriuscite, e controlla il livello secondo le istruzioni della motocicletta. Conserva il contenitore ben chiuso e segui le indicazioni riportate sulla confezione per la manipolazione e lo smaltimento dell’olio usato.