Olio motore Motul NGEN 5 10W50 1 L per motore moto

L’olio motore Motul NGEN 5 10W-50 è un lubrificante per motori a 4 tempi, pensato per la manutenzione di moto e altri veicoli compatibili con questa viscosità. È adatto a motociclette da strada e fuoristrada, comprese quelle con cambio integrato e frizione a bagno d’olio o a secco. Può essere utilizzato anche su moto Youngtimer e Classic che richiedono un olio 10W-50. La formulazione combina oli base e additivi con esteri sintetici e oli rigenerati. È indicato inoltre per veicoli dotati di sistemi di controllo dei gas di scarico, come catalizzatore o iniezione d’aria secondaria. Il formato da 1 litro è pratico per la manutenzione e il rabbocco, nel rispetto delle indicazioni del costruttore del veicolo.

Punti di forza

• Viscosità 10W-50: consente di scegliere il lubrificante in base alle specifiche richieste dal motore.
• Compatibilità con motori a 4 tempi: è destinato alla manutenzione di motociclette con questo tipo di motore.
• Uso su strada e fuoristrada: si adatta a diverse tipologie di moto, secondo le indicazioni del produttore del veicolo.
• Compatibile con cambio integrato: può essere impiegato su moto in cui motore e cambio condividono il lubrificante, se previsto dal costruttore.
• Compatibile con frizioni a bagno d’olio o a secco: offre un’opzione per entrambe le configurazioni, verificando sempre le specifiche richieste.
• Adatto a sistemi di controllo dei gas di scarico: è indicato per moto con catalizzatore o iniezione d’aria secondaria.
• Formulazione con esteri sintetici e oli rigenerati: combina questi componenti con oli base e additivi.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Motul
• Modello: NGEN 5
• Tipo di prodotto: olio motore
• Viscosità: 10W-50
• Tipo di motore compatibile: 4 tempi
• Capacità: 1 l
• Peso: 0,98 kg
• Dimensioni: 12 cm di larghezza × 7 cm di altezza × 21 cm di lunghezza
• Composizione indicata: oli base, additivi, esteri sintetici e oli rigenerati
• Veicoli indicati: motociclette da strada e fuoristrada, Youngtimer, Classic, ATV, UTV e scooter compatibili
• Sistemi compatibili indicati: cambio integrato, frizione a bagno d’olio o a secco, catalizzatore e iniezione d’aria secondaria

Utilizzi

È indicato per il cambio dell’olio di una moto a 4 tempi che richiede la viscosità 10W-50. Può essere preso in considerazione per motociclette da strada o fuoristrada, incluse quelle con cambio integrato e frizione a bagno d’olio o a secco. È adatto anche a moto Youngtimer e Classic quando il manuale prescrive questa viscosità. Può essere utilizzato su ATV, UTV e scooter compatibili, oltre che su moto dotate di catalizzatore o iniezione d’aria secondaria.

Consigli d’uso e manutenzione

Prima dell’uso, controllare nel manuale del veicolo che siano richiesti un olio per motori a 4 tempi e la viscosità 10W-50. Verificare anche la compatibilità con il tipo di frizione e con il cambio, soprattutto se integrato nel motore. Rispettare la procedura e gli intervalli di sostituzione indicati dal costruttore della moto. Durante il rabbocco, versare la quantità prevista dal veicolo e controllare il livello secondo le istruzioni del manuale.