Olio motore Motul 5100 4T 10W-40 1 L JASO MA API SL

L’olio motore Motul 5100 4T 10W-40 è un lubrificante semisintetico con base arricchita con esteri, destinato ai motori a quattro tempi delle motociclette. È indicato per moto da strada e fuoristrada, anche con cambio integrato nel motore. Può essere utilizzato con frizioni a bagno d’olio o a secco. La viscosità 10W-40 e le specifiche dichiarate lo rendono adatto ai motori che richiedono queste caratteristiche. È compatibile con oli sintetici e minerali, quindi può essere miscelato con entrambi. La confezione da 1 litro è pratica per il rabbocco o per la manutenzione ordinaria, rispettando le indicazioni del costruttore della moto.

Punti di forza

• Formula semisintetica con esteri: offre una composizione pensata per l’impiego nei motori motociclistici a quattro tempi.
• Viscosità 10W-40: consente di scegliere il lubrificante in base alla gradazione richiesta per il motore.
• Compatibilità con cambi integrati: è adatto alle moto in cui motore e cambio condividono lo stesso sistema di lubrificazione, se previsto dal costruttore.
• Utilizzo con frizione a bagno d’olio o a secco: permette l’impiego su diverse configurazioni di frizione, secondo le specifiche richieste.
• Adatto a moto da strada e fuoristrada: copre differenti tipologie di motociclette a quattro tempi.
• Miscibile con oli sintetici e minerali: può essere combinato con queste tipologie di olio quando necessario.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Motul
• Modello: 5100 4T
• Tipo di prodotto: olio motore per motociclette a quattro tempi
• Composizione: semisintetica, con base arricchita con esteri
• Gradazione di viscosità: 10W-40
• Capacità: 1 L
• Peso netto indicato: 0,9 kg
• Peso del prodotto: 0,99 kg
• Omologazione tecnica: JASO MA
• Specifiche di qualità: API SL / SJ / SH / SG
• Compatibilità d’impiego: moto da strada e fuoristrada a quattro tempi, con cambio integrato e frizione a bagno d’olio o a secco
• Miscibilità: oli sintetici e minerali

Utilizzi

Può essere impiegato nella manutenzione di una motocicletta da strada il cui manuale richieda olio 10W-40 con specifiche compatibili. È adatto anche a moto da fuoristrada a quattro tempi che prevedono questo tipo di lubrificante. Si può scegliere per motori con cambio integrato e frizione a bagno d’olio, oppure con frizione a secco, verificando sempre i requisiti del veicolo. La confezione da 1 litro è utile per un rabbocco o per completare un intervento di manutenzione.

Consigli d’uso e manutenzione

Prima dell’uso, controllare nel manuale della moto la gradazione e le specifiche richieste, inclusa l’omologazione JASO MA. Versare l’olio seguendo la procedura indicata dal costruttore e rispettare la quantità prevista per il motore. Se si miscela con un olio sintetico o minerale, verificare che sia adatto al veicolo e alle specifiche richieste. Conservare il prodotto nel contenitore chiuso e attenersi agli intervalli di manutenzione indicati per la motocicletta.