Olio motore Motul 300V Off Road 10W30 1 L sintetico

L’olio motore Motul 300V Off Road 10W30 è un lubrificante per motori a 4 tempi di moto da competizione. È pensato per chi utilizza la moto su pista, sia in ambito privato sia nelle gare di endurance. La formulazione impiega la tecnologia ESTER Core®. Può essere utilizzato anche su moto stradali dotate di catalizzatore, sidecar e UTV. Il formato da 1 litro è adatto per avere a disposizione l’olio durante la manutenzione del veicolo.

Punti di forza

• Lubrificazione per motori a 4 tempi: è formulato per i motori delle moto da competizione a quattro tempi.
• Viscosità 10W30: identifica il grado dell’olio da considerare quando si sceglie il lubrificante per il veicolo.
• Tecnologia ESTER Core®: caratterizza la formulazione del prodotto.
• Uso in pista: è indicato per moto utilizzate su circuiti privati e in gare di endurance.
• Compatibilità con moto stradali catalizzate: può essere impiegato anche su moto dotate di catalizzatore.
• Versatilità di impiego: è adatto anche a sidecar e UTV, oltre che alle moto.
• Confezione da 1 litro: offre un formato pratico per le operazioni di manutenzione.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Motul
• Modello: 300V Off Road
• Tipo di prodotto: olio motore
• Grado di viscosità: 10W30
• Applicazione: motori a 4 tempi
• Tecnologia: ESTER Core®
• Veicoli indicati: moto da competizione, moto stradali con catalizzatore, sidecar e UTV
• Capacità: 1 l
• Peso: 0,97 kg
• Dimensioni: larghezza 12 cm, altezza 21 cm, lunghezza 7 cm

Utilizzi

Questo olio è indicato per la manutenzione di una moto da cross o da competizione con motore a 4 tempi utilizzata su pista. Può essere scelto per una moto privata impiegata nei circuiti o per un veicolo destinato alle gare di endurance. È adatto anche alla manutenzione di moto stradali dotate di catalizzatore. Tra gli impieghi previsti rientrano inoltre sidecar e UTV.

Consigli d’uso e manutenzione

Prima dell’impiego, verifica che il veicolo abbia un motore a 4 tempi e che il grado 10W30 sia adatto alle indicazioni del costruttore. Considera l’applicazione prevista: moto da competizione, moto stradale con catalizzatore, sidecar o UTV. Durante il cambio dell’olio, segui la procedura di manutenzione del veicolo e utilizza la quantità indicata dal costruttore. Conserva la confezione chiusa quando non la usi.