Olio motore Motorex Formula 4T 10W40 semisintetico 200 L

L’olio motore Motorex Formula 4T 10W40 è un lubrificante semisintetico per motori a quattro tempi di motociclette. È indicato per la manutenzione ordinaria della moto e per il rabbocco, seguendo le specifiche previste dal costruttore del veicolo. La gradazione 10W-40 identifica il prodotto, mentre la formulazione semisintetica è pensata per la lubrificazione del motore. Il formato da 200 litri è adatto a officine e a chi gestisce la manutenzione di più motociclette. Il colore indicato per il prodotto è verde.

Punti di forza

• Lubrificazione del motore: l’olio è destinato ai motori motociclistici a quattro tempi.
• Formula semisintetica: offre un’opzione di lubrificante semisintetico per la manutenzione della moto.
• Gradazione 10W-40: consente di identificare la viscosità del prodotto quando si sceglie l’olio previsto per il veicolo.
• Formato da 200 litri: permette di disporre di una grande quantità di olio per le attività di manutenzione.
• Adatto alle officine: il fusto è indicato per contesti in cui si interviene su più motociclette.
• Utilizzabile nella manutenzione ordinaria: può essere impiegato per il cambio dell’olio o il rabbocco, nel rispetto delle indicazioni del costruttore.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Motorex
• Modello: Formula 4T 10W40
• Tipo di prodotto: olio motore per motociclette
• Tipo di motore: quattro tempi
• Composizione: semisintetica
• Gradazione: 10W-40
• Capacità: 200 l
• Colore: verde

Utilizzi

È adatto al cambio dell’olio di una motocicletta a quattro tempi quando la gradazione 10W-40 è prevista dal costruttore. Può essere usato per il rabbocco del livello dell’olio, verificando prima le specifiche richieste dal motore. Il formato da 200 litri è indicato per officine che effettuano interventi di manutenzione su più moto. Può inoltre essere utile a chi gestisce una flotta o si occupa regolarmente della manutenzione di motociclette.

Consigli d’uso e manutenzione

Prima dell’impiego, controllare il manuale della motocicletta e verificare che la gradazione 10W-40 e il tipo di olio siano adatti al motore. Utilizzare il prodotto per motori a quattro tempi e attenersi alla quantità indicata dal costruttore durante il cambio o il rabbocco. Evitare di mescolare oli diversi senza aver verificato che siano compatibili con le specifiche richieste. Conservare il fusto chiuso e seguire le indicazioni riportate sull’etichetta del prodotto.