Olio motore Motorex Cross Power 4T 5W40 1 L per moto

L’olio motore Motorex Cross Power 4T 5W40, modello Cross Power 4T, è un lubrificante sintetico per motori a quattro tempi di motociclette da fuoristrada. È indicato per la manutenzione della moto e per l’uso in condizioni impegnative. La gradazione SAE 5W-40 identifica il prodotto, mentre la formulazione sintetica è pensata per l’impiego nei motori 4T. È adatto anche alle frizioni multidisco in bagno d’olio. La confezione da 1 litro è pratica per il rabbocco o per un cambio olio, secondo le indicazioni del costruttore della moto.

Punti di forza

• Uso su motori 4T: è formulato per la lubrificazione dei motori a quattro tempi delle motociclette.
• Applicazione fuoristrada: è progettato per motociclette da off-road e per condizioni di utilizzo impegnative.
• Formula sintetica: offre un olio motore sintetico per la manutenzione della moto.
• Gradazione 5W-40: consente di scegliere il lubrificante in base alla gradazione richiesta dal costruttore.
• Compatibilità con frizioni in bagno d’olio: è indicato per frizioni multidisco a bagno d’olio.
• Formato da 1 litro: la bottiglia è adatta per rabbocchi o per interventi di manutenzione.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Motorex
• Modello: Cross Power 4T
• Tipo di prodotto: olio motore per motociclette
• Tipo di motore: 4 tempi
• Gradazione: SAE 5W-40
• Composizione: sintetica
• Utilizzo indicato: motociclette da fuoristrada
• Compatibilità indicata: frizioni multidisco in bagno d’olio
• Capacità: 1 l
• Peso: 1 kg
• Dimensioni: larghezza 8 cm, altezza 8 cm, lunghezza 25 cm

Utilizzi

Questo olio può essere impiegato nella manutenzione ordinaria di una motocicletta da fuoristrada con motore a quattro tempi, quando la gradazione 5W-40 è prevista dal costruttore. È adatto anche a moto dotate di frizione multidisco in bagno d’olio. Il formato da 1 litro può servire per un rabbocco, se necessario, oppure per disporre della quantità prevista per un intervento di manutenzione. Prima dell’uso, verificare sempre che tipo di olio e gradazione siano compatibili con il modello della moto.

Consigli d’uso e manutenzione

Controllare il manuale della motocicletta per verificare la gradazione richiesta e la compatibilità con la frizione. Effettuare il rabbocco o il cambio olio seguendo le istruzioni del costruttore e rispettando la quantità prevista per il motore. Versare il prodotto con attenzione per evitare fuoriuscite e richiudere la bottiglia dopo l’uso. Conservare il contenitore chiuso e seguire le indicazioni riportate sull’etichetta del prodotto.