Olio motore Motorex Cross Power 2T sintetico 4 L per motori

L’olio motore Motorex Cross Power 2T è un lubrificante sintetico per motori a due tempi, pensato in particolare per le moto da fuoristrada. Si utilizza per la lubrificazione del motore e può essere impiegato sia con la miscela preparata prima del rifornimento sia con un sistema di lubrificazione separata. La formulazione è a basso sviluppo di fumo e riduce i residui della combustione. È adatto a chi usa una moto 2T su percorsi fuoristrada e cerca un olio specifico per questo tipo di motore. Il formato da 4 litri è indicato per avere una scorta di lubrificante per la manutenzione e l’uso della moto.

Punti di forza

• Lubrificazione per motori 2T: è formulato per l’impiego nei motori a due tempi.
• Uso su moto da fuoristrada: è pensato per le esigenze delle moto off-road.
• Olio sintetico: la composizione sintetica lo rende adatto alla lubrificazione del motore secondo le indicazioni del costruttore.
• Compatibilità con la pre-miscela: può essere aggiunto al carburante quando si prepara la miscela prima del rifornimento.
• Lubrificazione separata: può essere utilizzato anche nei sistemi che dosano l’olio separatamente dal carburante.
• Formula a basso fumo: contribuisce a contenere il fumo prodotto durante l’utilizzo.
• Riduzione dei residui di combustione: la formulazione è progettata per ridurre i residui generati dalla combustione.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Motorex
• Modello: Cross Power 2T
• Tipo di prodotto: olio motore per motori a due tempi
• Composizione: 100% olio
• Tipo di olio: sintetico
• Impiego indicato: moto da fuoristrada con motore 2T
• Modalità di lubrificazione: pre-miscela o lubrificazione separata
• Quantità: 4 l
• Peso: 4 kg
• Dimensioni: larghezza 20 cm, altezza 15 cm, lunghezza 30 cm

Utilizzi

È indicato per la manutenzione di moto da fuoristrada con motore a due tempi. Può essere usato quando si prepara la miscela di olio e carburante prima di riempire il serbatoio. È adatto anche alle moto dotate di un sistema di lubrificazione separata. Il formato da 4 litri può essere tenuto a disposizione per i rifornimenti e gli interventi di manutenzione previsti per il veicolo.

Consigli d’uso e manutenzione

Prima dell’impiego, verifica sul manuale della moto che l’olio sia adatto al motore e alla modalità di lubrificazione installata. Per la pre-miscela, segui il rapporto olio-carburante indicato dal costruttore del veicolo, senza dedurlo dal formato della confezione. Se la moto utilizza la lubrificazione separata, versa l’olio nel serbatoio dedicato seguendo le istruzioni del sistema. Conserva il prodotto nella confezione e richiudila dopo l’uso.