Olio motore Motul 7100 4T 10W60 1 L sintetico 100 %

L’olio motore Motul 7100 4T 10W-60 è un lubrificante sintetico al 100% per motori di motociclette a quattro tempi. È pensato per la lubrificazione del motore e del cambio e per l’uso con frizioni in bagno d’olio. La formulazione con tecnologia Ester è indicata per mantenere la viscosità e resistere alle sollecitazioni di taglio. La gradazione 10W-60 lo rende adatto a condizioni di funzionamento variabili. La specifica JASO MA2 ne indica l’idoneità per le frizioni a bagno d’olio. È compatibile con motociclette KTM e Husqvarna secondo le indicazioni del produttore.

Punti di forza

• Lubrificazione per motori 4T: è formulato per i motori a quattro tempi delle motociclette.
• Uso nel cambio: contribuisce alla lubrificazione degli ingranaggi della trasmissione.
• Compatibilità con frizione a bagno d’olio: la specifica JASO MA2 lo rende adatto a questo tipo di frizione.
• Resistenza al taglio: la formulazione è progettata per contrastare le sollecitazioni meccaniche durante il funzionamento.
• Viscosità 10W-60: la gradazione identifica il comportamento dell’olio nelle diverse condizioni di esercizio.
• Composizione sintetica: contiene olio sintetico al 100%.
• Compatibilità indicata: è segnalato per motociclette KTM e Husqvarna.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Motul
• Modello: 7100 4T
• Tipo di prodotto: olio motore per motociclette a quattro tempi
• Gradazione: 10W-60
• Composizione: sintetica al 100%
• Specifiche: JASO MA2
• Capacità: 1 l
• Peso del prodotto: 1 kg
• Peso indicato: 1,1 kg
• Larghezza: 12 cm
• Altezza: 7 cm
• Lunghezza: 21 cm

Utilizzi

È indicato per il cambio dell’olio di motociclette con motore a quattro tempi, verificando che la gradazione 10W-60 e la specifica JASO MA2 siano adatte al veicolo. Può essere preso in considerazione per motociclette KTM e Husqvarna compatibili. È destinato a motori con frizione a bagno d’olio che richiedono un lubrificante conforme alla specifica indicata. Si presta all’impiego nella manutenzione ordinaria del motore e del cambio, seguendo le prescrizioni del costruttore della motocicletta.

Consigli d’uso e manutenzione

Prima del rabbocco o della sostituzione, controllare sul manuale della motocicletta la gradazione e le specifiche richieste. Utilizzare l’olio solo su motori a quattro tempi e verificare la compatibilità con la frizione a bagno d’olio. Rispettare la quantità e gli intervalli di cambio indicati dal costruttore del veicolo. Conservare il prodotto nel contenitore originale e richiuderlo dopo l’uso.