Olio motore Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 4 L sintetico

L’olio motore Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 Street, modello Motorbike 4T, è formulato per motori a quattro tempi di motociclette raffreddati ad aria o ad acqua. È indicato per la manutenzione di moto con motori compatibili con la gradazione 10W-40. Può essere utilizzato sia con frizione a bagno d’olio sia con frizione senza bagno d’olio. La composizione è costituita al 100% da olio sintetico. È stato testato per la compatibilità con i catalizzatori. Il formato da 4 l è adatto a chi deve effettuare il cambio dell’olio o rabboccare il motore.

Punti di forza

• Gradazione 10W-40: consente di scegliere l’olio in base alle indicazioni previste per il motore della motocicletta.
• Per motori a quattro tempi: è destinato alla lubrificazione dei motori 4T di moto.
• Compatibile con raffreddamento ad aria o ad acqua: si adatta a entrambi i sistemi di raffreddamento indicati.
• Utilizzabile con frizione a bagno d’olio: permette l’impiego nei motori dotati di questo tipo di frizione.
• Utilizzabile anche senza frizione a bagno d’olio: è adatto anche alle configurazioni prive di tale sistema.
• Compatibilità con catalizzatori testata: il prodotto è stato sottoposto a test di compatibilità con i catalizzatori.
• Composizione sintetica al 100%: specifica la tipologia dell’olio contenuto nel prodotto.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Liqui Moly
• Modello: Motorbike 4T
• Tipo di prodotto: olio motore per motociclette
• Gradazione: 10W-40
• Tipo di motore: quattro tempi (4T)
• Raffreddamento compatibile: ad aria e ad acqua
• Compatibilità con frizione: con o senza frizione a bagno d’olio
• Compatibilità con catalizzatori: testata
• Composizione: 100% olio sintetico
• Capacità: 4 l
• Peso indicato: 4 kg
• Dimensioni: larghezza 30 cm, altezza 20 cm, lunghezza 35 cm

Utilizzi

È indicato per il cambio dell’olio di una motocicletta a quattro tempi quando la gradazione 10W-40 è prevista dal costruttore. Può essere scelto per motori raffreddati ad aria e per quelli raffreddati ad acqua. È adatto a moto con frizione a bagno d’olio e a modelli senza questo tipo di frizione. Può essere preso in considerazione anche per motori dotati di catalizzatore, tenendo conto della compatibilità testata.

Consigli d’uso e manutenzione

Prima dell’impiego, verifica sul manuale della motocicletta che siano richiesti un olio 10W-40 e un prodotto per motori a quattro tempi. Controlla inoltre che il tipo di frizione e la presenza del catalizzatore siano compatibili con le specifiche del veicolo. Durante il cambio o il rabbocco, segui le istruzioni del costruttore e rispetta la quantità prevista per il motore. Conserva il contenitore chiuso e usa l’olio esclusivamente per l’applicazione indicata.