Olio motore Liqui Moly Basic Street 10W-40 4T 4 L minerale

L’olio motore Liqui Moly Motorbike 4T 10W-40 Basic Street è un lubrificante minerale per motori di motociclette a quattro tempi. È destinato alla manutenzione ordinaria delle moto e può essere utilizzato con frizioni a bagno d’olio o a secco. La gradazione 10W-40 identifica il prodotto, mentre la composizione è costituita al 100% da olio minerale. La formulazione è pensata per lubrificare il motore e contribuire a limitarne l’usura durante il funzionamento. La confezione da 4 l è adatta a chi deve effettuare un cambio d’olio o rabboccare il livello, rispettando le indicazioni del costruttore della moto.

Punti di forza

• Per motori a quattro tempi: è formulato per la lubrificazione dei motori 4T delle motociclette.
• Gradazione 10W-40: permette di identificare l’olio e confrontarlo con le specifiche richieste per il veicolo.
• Composizione minerale: contiene olio minerale al 100% per la manutenzione del motore.
• Lubrificazione del motore: contribuisce a ridurre l’usura delle parti durante il funzionamento.
• Compatibile con frizioni a bagno d’olio: può essere impiegato con questo tipo di frizione, secondo le indicazioni del costruttore.
• Compatibile con frizioni a secco: è indicato anche per motociclette dotate di frizione a secco.
• Formato da 4 l: offre una quantità utile per il cambio dell’olio o per il rabbocco, in base alla capacità del motore.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Liqui Moly
• Prodotto: olio motore per motociclette a quattro tempi
• Modello: Basic Street
• Gradazione: 10W-40
• Composizione: 100% olio minerale
• Capacità: 4 l
• Peso: 3,69 kg
• Larghezza: 30 cm
• Altezza: 20 cm
• Lunghezza: 35 cm
• Compatibilità dichiarata: motori 4T, frizioni a bagno d’olio e frizioni a secco

Utilizzi

Questo olio può essere usato per il cambio periodico dell’olio su una motocicletta a quattro tempi, se la gradazione 10W-40 e il tipo di lubrificante sono previsti dal manuale del veicolo. È adatto anche per rabboccare il livello quando occorre, verificando prima che l’olio già presente sia compatibile. Può essere preso in considerazione per moto con frizione a bagno d’olio o a secco. Il formato da 4 l è pratico da tenere a disposizione per gli interventi di manutenzione ordinaria.

Consigli d’uso e manutenzione

Prima dell’impiego, controllare nel manuale della motocicletta che siano richiesti un olio minerale e la gradazione 10W-40. Attenersi alla quantità e alla procedura di cambio indicate dal costruttore, senza superare il livello previsto. Per un rabbocco, verificare la compatibilità con l’olio già presente nel motore. Conservare il prodotto nella confezione e richiuderla dopo l’uso.