Olio motore fuoribordo Yacco OUTBOARD 500 4T 10W30 2 L

L’olio motore Yacco Outboard 500 4T 10W30, riferimento Outboard 500 4T 10W30, è un lubrificante semisintetico formulato per motori fuoribordo a quattro tempi. È destinato alla manutenzione dei motori marini compatibili con un olio 10W30 e alla lubrificazione delle loro parti interne. La formulazione è pensata per l’impiego in ambiente marino e offre protezione contro usura e corrosione. Contribuisce inoltre a limitare la formazione di morchie e depositi carboniosi nel motore. La certificazione NMMA FC-W ne indica la conformità ai requisiti previsti per gli oli destinati ai motori marini. La confezione da 2 l è adatta a chi deve rabboccare o sostituire l’olio seguendo le indicazioni del costruttore del motore.

Punti di forza

• Lubrificazione per motori 4T: è formulato per motori fuoribordo a quattro tempi compatibili con la gradazione 10W30.
• Formula semisintetica: offre un olio pensato per la manutenzione dei motori marini.
• Protezione dall’usura: contribuisce a proteggere le parti del motore soggette a sfregamento durante il funzionamento.
• Protezione dalla corrosione: la formulazione è progettata per l’impiego in ambiente marino.
• Controllo di morchie e depositi: aiuta a limitare l’accumulo di residui carboniosi e morchie nel motore.
• Certificazione NMMA FC-W: identifica la conformità ai requisiti per gli oli per motori marini.
• Formato da 2 l: consente di avere a disposizione olio per il rabbocco o la manutenzione, secondo la quantità richiesta dal motore.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Yacco
• Prodotto: olio motore per fuoribordo a quattro tempi
• Modello e riferimento: Outboard 500 4T 10W30
• Gradazione: 10W30
• Tipo di olio: semisintetico
• Capacità: 2 l
• Peso: 2,1 kg
• Larghezza: 15 cm
• Altezza: 15 cm
• Lunghezza: 30 cm
• Certificazione: NMMA FC-W

Utilizzi

È indicato per la manutenzione di motori fuoribordo a quattro tempi che richiedono olio 10W30. Può essere utilizzato durante il cambio dell’olio previsto dal programma di manutenzione del motore. È adatto anche per rabboccare il livello quando necessario, rispettando la quantità e le procedure indicate dal costruttore. La formulazione è pensata per motori impiegati in ambiente marino.

Consigli d’uso e manutenzione

Prima dell’uso, verifica sul manuale del motore che siano richiesti un olio 10W30 e la certificazione NMMA FC-W. Controlla il livello dell’olio e procedi al rabbocco o alla sostituzione secondo le istruzioni del costruttore. Evita di superare il livello indicato e utilizza la quantità prevista per il motore. Conserva il prodotto nella confezione e richiudila dopo l’uso.