Olio motore Castrol Classic GP50 1 L per motori d’epoca

L’olio motore Castrol Classic GP 50, modello classic gp50, è un lubrificante minerale per motori di veicoli classici. È indicato per i motori che richiedono un olio semplice, non additivato con leghe, secondo le specifiche previste dal costruttore. La gradazione 50W lo rende adatto all’impiego nelle condizioni di temperatura compatibili con questo tipo di olio. È pensato per chi si occupa della manutenzione di auto e altri veicoli d’epoca e desidera utilizzare un lubrificante adatto alla tecnologia dei motori classici. Non va utilizzato a temperature inferiori a 0 °C. Il formato da 1 l è pratico per gli interventi di manutenzione e per il rabbocco, se previsto per il motore.

Punti di forza

• Olio minerale: è formulato per l’impiego nei motori classici compatibili con lubrificanti minerali.
• Gradazione 50W: identifica la viscosità dell’olio da verificare rispetto alle indicazioni del motore.
• Adatto ai motori classici: è destinato ai veicoli d’epoca con esigenze di lubrificazione specifiche.
• Formula non additivata con leghe: risponde alle esigenze dei motori che richiedono un olio semplice o non additivato.
• Formato da 1 l: consente di avere una quantità pratica per la manutenzione o il rabbocco compatibile.
• Uso con limiti di temperatura: è indicato per condizioni non inferiori a 0 °C, così da rispettare le istruzioni d’impiego del prodotto.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Castrol
• Modello: classic gp50
• Tipo di prodotto: olio motore
• Gradazione: 50W
• Composizione: minerale
• Formato: 1 l
• Peso: 1 kg
• Larghezza: 15 cm
• Altezza: 15 cm
• Lunghezza: 30 cm
• Temperatura minima d’impiego indicata: 0 °C

Utilizzi

È destinato alla manutenzione di auto d’epoca con motori che richiedono un olio minerale di gradazione 50W. Può essere preso in considerazione per altri veicoli classici, purché il tipo di lubrificante sia conforme alle indicazioni del motore. Il formato da 1 l è adatto a un rabbocco quando previsto dal costruttore e compatibile con l’olio già utilizzato. Prima di un cambio d’olio, verifica che il motore richieda un lubrificante semplice o non additivato e che la temperatura d’impiego non scenda sotto 0 °C.

Consigli d’uso e manutenzione

Controlla il manuale del veicolo per verificare la gradazione e il tipo di olio richiesti prima di versare il prodotto. Non utilizzarlo a temperature inferiori a 0 °C. Durante il rabbocco, segui le indicazioni del costruttore e controlla il livello dell’olio con la procedura prevista per il veicolo. Conserva il contenitore chiuso e maneggialo con attenzione per evitare fuoriuscite.