Olio motore Bel Ray EXL Mineral 4T 10W-40 1 L minerale

L’olio motore Bel Ray EXL Mineral 4T 10W-40, riferimento EXL Mineral 4T, è un lubrificante minerale per motori di motociclette a quattro tempi. È adatto ai motori raffreddati ad aria e a quelli raffreddati a liquido. La gradazione 10W-40 e le specifiche API SN e JASO MA2 ne definiscono le caratteristiche e l’impiego previsto. È indicato per motociclisti che cercano un olio utilizzabile anche con cambio e frizione in bagno d’olio. La confezione da 1 litro è adatta per il rabbocco o per la manutenzione, secondo la quantità richiesta dal motore.

Punti di forza

• Formula minerale per motori 4T: è destinata ai motori motociclistici a quattro tempi.
• Gradazione 10W-40: consente di scegliere l’olio in base alla gradazione indicata per il motore.
• Compatibilità con raffreddamento ad aria: può essere impiegato nei motori 4T raffreddati ad aria.
• Compatibilità con raffreddamento a liquido: è adatto anche ai motori 4T raffreddati a liquido.
• Specifiche API SN e JASO MA2: permettono di confrontare il prodotto con i requisiti riportati nel manuale della moto.
• Uso con cambio e frizione in bagno d’olio: è formulato per l’impiego in motociclette con questo tipo di trasmissione.
• Formato da 1 litro: offre una quantità pratica per il rabbocco o per un intervento di manutenzione.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Bel Ray
• Tipo di prodotto: olio motore minerale per motociclette a 4 tempi
• Modello: EXL Mineral 4T
• Gradazione: 10W-40
• Specifiche: API SN, JASO MA2
• Compatibilità motore: motori a 4 tempi raffreddati ad aria o a liquido
• Compatibilità trasmissione: cambio e frizione in bagno d’olio
• Capacità: 1 l
• Peso: 0,98 kg
• Larghezza: 25 cm
• Altezza: 15 cm
• Lunghezza: 35 cm

Utilizzi

È indicato per la manutenzione di motociclette con motore a quattro tempi raffreddato ad aria. Può essere scelto anche per moto con raffreddamento a liquido, verificando la gradazione e le specifiche richieste dal costruttore. È adatto ai motori che condividono l’olio con cambio e frizione in bagno d’olio, se il manuale prescrive JASO MA2. Il formato da 1 litro può servire per un rabbocco o per un cambio olio quando la quantità necessaria è compatibile con la capacità del motore.

Consigli d’uso e manutenzione

Prima dell’impiego, controllare nel manuale della motocicletta che siano richieste la gradazione 10W-40 e le specifiche API SN e JASO MA2. Verificare inoltre che il motore sia a quattro tempi e che il prodotto sia adatto al tipo di raffreddamento e alla presenza di frizione in bagno d’olio. Durante il rabbocco, attenersi alla quantità e alla procedura indicate dal costruttore, evitando di superare il livello prescritto. Per il cambio dell’olio, seguire gli intervalli e le istruzioni di manutenzione previsti per la moto.