Motoriduttore a ingranaggi metallici con encoder JGB37-3530 12V CC ad alta coppia, 800 giri/min per azionamento industriale

Benvenuti nel nostro negozio! Questo motoriduttore in metallo con encoder è realizzato interamente in materiali metallici, il che lo rende più resistente all'usura, alla ruggine e ne prolunga la durata. Il filo di rame offre un'eccellente conduttività elettrica, consentendo al motore di erogare una potenza elevata e di resistere alle alte temperature. L'encoder integrato misura la velocità per garantire che l'intero set di motori abbia la stessa velocità e frequenza di trasmissione. Gli encoder magnetici a due e tre canali con maggiore durata sono adatti a qualsiasi ambiente difficile. Dopo la rettifica, l'ingranaggio viene sottoposto a trattamento termico, che gli conferisce resistenza all'usura, una lunga durata e bassa rumorosità. La copertura protettiva protegge l'encoder e impedisce che si impolveri e diventi inutilizzabile dopo un certo periodo di utilizzo. Ogni encoder magnetico contiene una griglia magnetica e un motore di rilevamento magnetosensibile ed emette due canali a onda quadra con uno sfasamento in quadratura di 90°. Ogni motore ha 16 segnali di impulso per giro (AB). Questo motoriduttore con encoder è adatto per poltrone massaggianti, forni elettrici, apparecchiature mediche, culle elettriche, trituratori, porte e finestre elettriche e azionamenti industriali. Specifiche: Tipo di articolo: Motoriduttore con encoder in metallo. Materiale: Lega di zinco, rame. Tensione di funzionamento: CC 12V. Segnale di uscita: Onda quadra di fase AB. Dimensioni albero di uscita (diametro x lunghezza): Circa 6x12 mm / 0,2x0,5 pollici. Diametro motore: Circa 36,7 mm / 1,4 pollici. Misurazione della velocità: Può misurare la velocità. Avanti e indietro: Può funzionare sia in avanti che indietro. Intervallo di temperatura: -40℃~120℃. Applicazione: Dispositivo di azionamento industriale. La confezione include: 1 x Motore. Nota: 1. Verificare che la tensione del motore sia corretta prima dell'uso. Se si tratta di un motore CC, verificare che la corrente di alimentazione sia sufficiente. 2. Non sovraccaricare. Il sovraccarico deriva principalmente da due fattori: coppia e forza sull'albero. La coppia di carico non deve superare la coppia nominale del motore. La forza sull'albero non deve superare le forze assiali e radiali ammissibili dell'albero. Dopo il caricamento, la corrente del motore misurata non deve superare la corrente nominale. In genere, il motore dovrebbe essere dotato di un fusibile per evitare il sovraccarico.