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Motore valvola a 3 vie elb jjd005694580 - caldaia de dietrich

(62,50€/pc)
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167,31 €
49
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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Il motore della valvola a 3 vie Elb JJD005694580 è progettato per garantire un funzionamento efficiente e affidabile nelle caldaie De Dietrich. Questo componente è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di riscaldamento, permettendo una gestione ottimale del flusso dell'acqua calda.

Specifiche tecniche

  • Codici compatibili: JJD005694580, JJD710188300
  • Compatibile con l'apparecchio: MPX 12-24
  • Compatibilità e accessori

    Per assicurarsi della compatibilità, è importante verificare che il riferimento del proprio apparecchio, indicato sulla targhetta segnaletica, sia presente tra i modelli compatibili.

    Caratteristiche

    • Marche
      DE DIETRICH
    • Larghezza
      17 cm
    • Lunghezza
      21 cm
    • Materiale
      Metallo
    • Referenza ManoMano
      ME85291893
    • MMID
      793473467729
    • Rif. costruttore
      3665392754060
    • EAN
      3665392754060
    DE DIETRICHVisita la vetrina DE DIETRICH
    De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero. Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese. Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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