HHELENE
Pubblicato il 29/11/2018, Franciaidentico all'origine ma molto meno costoso
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Informazioni sulla sicurezza :
Prima di effettuare qualsiasi intervento, spegnere l'apparecchio e i circuiti idraulici e del gas.
Informazione complementare:
Questo prodotto è venduto nell'imballaggio del costruttore, non è stata apportata nessuna modifica.
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- Lunghezza0.458 m
- Larghezza12 cm
- Altezza10.1 cm
- Peso1.4 kg
Recensioni dei clienti
4,3
/ 43 Recensioni
BBernard
Pubblicato il 30/03/2023, FranciaNon proprio il modello ordinato nonostante il riferimento corretto. Ho dovuto tagliarlo di nuovo per aggiustarlo, il che lo ha indebolito. Un po' sfortunato....
3 persone hanno trovato questo utileEEMMANUEL
Pubblicato il 09/01/2023, FranciaOttimo rapporto qualità-prezzo
Tthierry
Pubblicato il 18/09/2025, FranciaEsattamente uguale all'originale. Imballaggio impeccabile, semplicemente perfetto.
RRaoul
Pubblicato il 05/07/2023, FranciaProdotto come ordinato
PPatrick
Pubblicato il 06/02/2023, Franciaadattato alle mie esigenze.
Visita la vetrina DE DIETRICHDe Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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