Kit di ricarica per climatizzatore AUT R1234yf GAS + sigillante Nordero

▶️ set PER riempimento aria condizionata AUT R1234yf▶️ 3 in 1▶️ olio PAG ▶️ UV

▶️2 x GAS ▶️ refrigerante▶️ sigillante

▶️ Perché scegliere Nordero?

Vuoi ripristinare rapidamente il tuo sistema di raffreddamento senza recarti in officina? Nordero ti permette di farlo da solo, in modo semplice e sicuro.

✔ Miscela sicura e raffinata - ogni formula Nordero è creata in collaborazione con un tecnico e il numero di componenti è selezionato per garantire un'azione reale ed efficace. L'aumento del contenuto di olio (20 g) favorisce la corretta lubrificazione del compressore e dei componenti del sistema.

✔ Riempie il climatizzatore in pochi minuti - senza attrezzi aggiuntivi

✔ Risparmi tempo e denaro - senza dover andare al centro assistenza

▶️ Il set include:

GAS PER RIEMPIRE AUT R1234yf 4IN1 A/C (UV + olio PAG + sigillante)

GAS PER RIEMPIRE AUT R1234yf 3IN1 A/C (UV + olio PAG)

tubo con manometro

adattatore R1234YF

▶️ GAS PER LA RICARICA DEL CLIMATIZZATORE AUTO R1234yf

Il Nordero R1234yf è completamente compatibile con gli oli PAG e POE, quindi può essere utilizzato in sicurezza nella maggior parte dei moderni sistemi di climatizzazione senza la necessità di intervenire sull'installazione.

✅ Sostituisce il refrigerante R1234yf di fabbrica

✅ Sicuro per guarnizioni e compressore

✅ Mantiene un'elevata efficienza di raffreddamento

Protezione del compressore grazie alla miscela PAG

La miscela di olio PAG contenuta nel Nordero migliora la lubrificazione del compressore, riduce l'attrito e aiuta a dissipare il calore in modo più efficace.

Grazie a ciò, il compressore funziona in modo più silenzioso, più stabile ed è meno soggetto a guasti.

▶️SealPro Nordero – una formula intelligente attiva solo nel punto di perdita

Sigillante PER elementi in metallo e gomma dell'impianto A/C

SealPro Nordero è un sigillante professionale per l'aria condizionata dell'auto, destinato a Sigilla gli elementi metallici e in gomma del sistema A/C senza bisogno di smontare il sistema.

La formula si attiva solo nel punto della perdita, creando una tenuta permanente e ripristinando la tenuta del sistema.

▶️ crea una tenuta permanente - i punti di perdita più comuni

Il preparato sigilla efficacemente le microperdite, tra cui:

✔️ valvole di servizio LP/HP

✔️ raccordi e connessioni dei tubi flessibili

✔️ condensatori (radiatori dell'aria condizionata)

✔️ guarnizioni in gomma e O-ring

Funziona sia su superfici metalliche che su elementi in gomma flessibile.

Sostituisce l'R1234yf

✅ equivalente ai gas R1234yf

✅ sicuro per guarnizioni e compressori

✅ mantiene un'elevata efficienza di raffreddamento

Protezione del compressore grazie alla miscela PAG

La miscela di oli PAG contenuta in nordero migliora la lubrificazione del compressore, riduce l'attrito e contribuisce a dissipare il calore in modo più efficiente. Grazie a ciò, il compressore funziona più silenziosamente, è più stabile ed è meno soggetto a guasti.

▶️ vantaggi del gas refrigerante Nordero

✅ Cosa rende Nordero speciale?

Formula sviluppata con un tecnico - sicura per i sistemi di climatizzazione.

Ricarico rapido e semplice - il processo richiede pochi minuti utilizzando un tubo con manometro (non sono necessari attrezzi speciali)

Contenuto di olio PAG (20 g) - supporta il corretto funzionamento del compressore e la lubrificazione del sistema

Additivo UV - individuazione rapida delle perdite

Reale miglioramento dell'efficienza di raffreddamento - nel caso di sistemi che richiedono la ricarica del refrigerante

✅ Sicurezza per il sistema di climatizzazione

non influisce negativamente sul compressore o su altri componenti installazione

non ha proprietà corrosive

non forma acidi a contatto con l'umidità

▶️ Incluso: tubo flessibile con manometro

Consente un rabbocco rapido e controllato del refrigerante nell'aria condizionata dell'auto, senza recarsi in officina.

? Collegato alla valvola di bassa pressione (LP).

▶️ Perché è importante?

✔ Costruzione a tenuta stagna e resistente - connessione stabile durante il riempimento

✔ Valvola a spillo - connessione comoda e sicura della bomboletta

✔ Manometro integrato - controllo della pressione corrente

Adattatore R1234yf

Necessario per collegare la bomboletta Nordero a un'auto con il refrigerante R1234yf di fabbrica.

✅ Si adatta alla porta di servizio LP nelle auto da 2016+.

✅ Raccordo a connessione rapida - si installa in pochi secondi.

✅ Riutilizzabile.

▶️ Prodotti Nordero R1234yf compatibili

Verifica 3 punti chiave prima dell'acquisto. Questo ti permetterà di scegliere il prodotto giusto ed evitare costi inutili.

❓ Domanda 1: Questo prodotto è compatibile con la mia auto?

Il prodotto è destinato ai veicoli dal 2016 in poi che hanno l'impianto di climatizzazione riempito in fabbrica con R1234yf.

Se la tua auto utilizza R134a (di solito auto dal 1994 al 2016), questo prodotto non sarà adatto. Scegli una variante Nordero diversa.

? Si collega alla valvola di bassa pressione (LP).

⚠ Nota: Le auto con R1234yf hanno una porta di servizio LP diversa di fabbrica rispetto alle auto con R134a (filettatura diversa, meccanismo di bloccaggio diverso). Il vecchio tubo R134a non si collegherà a un'auto con R1234yf senza l'adattatore corretto. Verificare che il kit sia compatibile con la porta della propria auto.

❓ Domanda 2: Di quante bombolette ho bisogno?

Una bomboletta contiene 170 g di refrigerante Nordero, che equivale a circa 453 g di R1234yf tradizionale in termini di capacità.

✔ Se il sistema fornisce fino a 500 g di refrigerante, 1 bomboletta è sufficiente. ✔ Se il sistema è progettato per più di 500 g, saranno necessarie 2 bombolette.

Le informazioni sulla quantità di refrigerante necessaria si trovano sulla targhetta sotto il cofano (designazione: R1234yf + peso in grammi).

❓ Domanda 3: Ho bisogno di un adattatore?

Un adattatore è incluso nel kit.

▶️ specifiche

sostituzione del refrigerante - R1234yf

manometro incluso - SÌ

adattatore incluso - SÌ

anno dell'auto- 2016+

Olio PAG - SÌ (20 G)

Contiene colorante UV - SÌ

Contiene sigillante - SÌ

▶️ istruzioni per l'uso del kit

1. Ritrarre l'ago nella valvola (manopola per sinistra) e avvitare la valvola sulla bomboletta.
2. Avviare il motore e l'aria condizionata (circuito chiuso, massima potenza, temperatura minima).
3. Collegare il tubo flessibile con il manometro alla valvola di bassa pressione, posizionare la bomboletta con la valvola verso il basso e controllare la pressione.
4. Ruotare la manopola verso destra per forare la bomboletta e iniziare il riempimento.
5. Fermarsi quando l'ago si trova nel campo verde (25-55 PSI).
6. Scollegare il tubo flessibile, chiudere la valvola e lasciare l'aria condizionata accesa per altri minuti.
7. Controllare nuovamente la pressione dopo circa 2 settimane.

▶️ Quale pressione dovrebbe indicare il manometro? (porta LP)

❌ Sotto i 25 PSI

Pressione troppo bassa: il sistema richiede un rabbocco del refrigerante.

Riempire gradualmente, monitorando la lettura.

✅ 25–55 PSI

Pressione di esercizio corretta.

Il sistema di climatizzazione è riempito correttamente e funziona correttamente.

❌ Sopra i 55 PSI

Pressione troppo alta: interrompere il riempimento.

Il refrigerante in eccesso può sovraccaricare il compressore e ridurre la durata del sistema.

✔ Effettuare la misurazione con il climatizzatore acceso (raffreddamento MAX)

✔ Collegare il kit solo alla valvola di bassa pressione (LP).

❗ Perché non tutti dovrebbero acquistare il refrigerante per condizionatori R1234yf?

Il refrigerante viene utilizzato per rifornire un sistema funzionante, non per riparare i guasti.

Nessuno te lo dirà, ma noi sì:

se il sistema è difettoso, il gas da solo non risolverà il problema.

✔ La sostituzione con R1234y ha senso se:

• l'aria condizionata precedentemente raffreddata
• il sistema è stretto
• stai aggiungendo il refrigerante mancante
• ti interessano i costi operativi ragionevoli

❌ Non sarà d'aiuto se:

• l'aria condizionata non raffredda affatto
• il refrigerante perde
• c'è un guasto al compressore o una perdita