Kit collettore di aspirazione per Honda VT600 Shadow VT750 XL600V XLV600. Codice ricambio originale: 16211-MS8 / 16211-MAW-600. Adesivo per connettore carburatore bicilindrico a V.

Questo kit di collettori di aspirazione per Honda VT600 Shadow / VT750 / XL600V / XLV600 V-twin è un set di collettori di aspirazione fabbricati secondo le specifiche originali di fabbrica Honda, corrispondenti ai codici articolo 16211-MS8 e 16211-MAW-600 o equivalenti. Specificamente progettato per motociclette cruiser e da fuoristrada Honda con motore bicilindrico a V, è principalmente compatibile con i modelli VT600 Shadow, VT750 Shadow, XL600V e XLV600. Il kit include in genere due collettori di aspirazione indipendenti (comunemente chiamati "attacchi carburatore"), che consentono di collegare i due carburatori alle luci di aspirazione sulle testate dei cilindri anteriore e posteriore del motore. Questo prodotto è progettato per sostituire con precisione le parti in gomma originali che si sono deteriorate, indurite, screpolate o deformate a causa di temperature elevate prolungate e della corrosione da vapori di carburante. Risolve quindi i principali malfunzionamenti dei motori bicilindrici a V, come difficoltà di avviamento, vibrazioni eccessive al minimo, squilibrio dei cilindri e perdita di potenza dovuta a perdite di aspirazione. 🔧 Caratteristiche principali: 1. Compatibilità con molti modelli bicilindrici a V: questo kit è compatibile con diversi modelli classici, tra cui VT600 Shadow (VLX), VT750 Shadow, XL600V (Transalp) e XLV600 (una versione bicilindrica a V più vecchia dell'Africa Twin). Questi motori hanno interfacce del carburatore e requisiti di tenuta simili. 2. Compatibilità con i codici dei ricambi originali: questi ricambi corrispondono perfettamente ai codici dei ricambi originali Honda 16211-MS8 e 16211-MAW-600, garantendo una corrispondenza al 100% in termini di forma, angolo, diametro interno e materiale con i ricambi originali del veicolo. Ciò garantisce una tenuta e un'affidabilità ottimali dopo l'installazione. 3. Progettato specificamente per motori bicilindrici a V: la lunghezza del collettore e l'angolo di curvatura sono progettati con precisione per la configurazione e le caratteristiche di vibrazione uniche dei motori bicilindrici a V, al fine di garantire il corretto allineamento dei due carburatori.