Kit Assetto Regolabile a Ghiera for Mercedes-Benz Classes V220 W220 2000-2006

Application:

for Mercedes-Benz S-Class W220 2000-2006 With Airmatic Suspension without 4Matic

for Mercedes-Benz S Class S430 2000-2006 

for Mercedes-Benz S Class S500 2000-2006

(Non per modelli con ABC (Active Body Control) o 4MATIC (trazione integrale))

Specifiche:

Altezza regolabile: Sì, abbassamento di 25-75 mm a seconda del modello di veicolo
Smorzamento regolabile: Disponibile, forza di smorzamento a 24 vie
Supporto superiore: struttura in gomma
Resistenza molla anteriore: 10 kg/mm ​​(560 libbre/pollice)
Resistenza molla posteriore: 8 kg/mm ​​(448 libbre/pollice)
Diametro interno molla anteriore: 70,5 mm
Diametro interno molla posteriore: 70,5 mm
Lunghezza molla anteriore: 230 mm
Lunghezza molla posteriore: 230 mm
Precarico molla consigliato: 7-10 mm

Caratteristiche:

1. Regolazione dell'altezza di abbassamento da 25 a 75 mm (a seconda del modello di veicolo) che consente un baricentro più basso e conferisce un aspetto più aggressivo
2.24 livelli di ammortizzatore regolabile: questo ti consente di comporre perfettamente il tuo sistema coil-over. Per una guida piacevole e confortevole, imposta l'ammortizzazione su completamente morbida. Per una guida più vivace, impostala su 16 clic. Per le giornate occasionali in pista, impostala su completamente rigida.
3. Tensione della molla di precarico regolabile per ridurre in una certa misura il movimento di scuotimento
4. Piastra di campanatura regolabile e supporto superiore a sfera a cuscino per affinare la risposta dello sterzo. (per alcuni modelli)
5. Supporti superiori e bloccaggi in alluminio lavorati a CNC: eccellente resistenza e risparmio di peso
6. Supporti inferiori in acciaio per impieghi gravosi: altamente durevoli e affidabili
7. Molla ad alta resistenza: 600.000 volte testate ininterrottamente per garantirne l'elevata resistenza alla trazione. 8. Tutti gli inserti sono dotati di lunghi stivali di gomma montati --- Per proteggere meglio l'ammortizzatore e renderlo durevole.
9. Struttura Twin-Tube ---offre eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e controllo per la maggior parte delle condizioni di guida
10. Finitura anticorrosione - Parti in alluminio anodizzato e acciaio al carbonio verniciato a polvere

Nota:

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici autorizzati e in conformità con le normative locali sulle modifiche.
2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le corrette specifiche di coppia (che possono essere trovate nel manuale di assistenza del veicolo) prima e dopo l'installazione. Eventuali dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi seri.
3. È vietato utilizzare una chiave a percussione durante l'installazione, poiché allenterebbe o danneggerebbe il prodotto.
4. Esaminare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti, è necessario aggiungere distanziali per le ruote. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio oscillante a barra di torsione)
5. Consigliamo una manutenzione regolare per il coil-over, spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, il che aiuta a prolungarne la durata.