Kit Assetto a Ghiera Ammortizzatori for Audi A3 8L1 VW Golf 4 1J 1.9TDI 1996-06

Avviso:Niente Camper Plate Inclusi, Modifica Necessaria Se Usa OE Camper Plate

Application: 

for Audi

for Audi A3 (8L1) FWD 1996-2006

for Audi TT (8N3) FWD 1998-2006

for Audi TT Roadster (8N9) FWD 1999-2006

for VW

for VW Golf  IV (1J) FWD 1998-2007

for VW New Beetle (9C1, 1C1) FWD 1998-2010

for Seat

for Seat Leon (1M1) FWD 1999-2006

(will not fit 4-Motion & not for VW Golf MK4 R32 models )   

Specifiche:

Altezza regolabile Anteriore : abbassamento 30 mm-100 mm (a seconda del modello del veicolo)

Altezza regolabile Posteriore : abbassamento 30 mm-75 mm (a seconda del modello del veicolo)

Supporti superiori: Sono richiesti supporti superiori OE anteriori e posteriori

Rigidità molla anteriore: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)

Rigidità molla posteriore: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)

Diametro interno molla anteriore: 62 mm

Diametro interno molla posteriore: 58-63 mm

Lunghezza molla anteriore: 200 mm

Lunghezza molla posteriore: 200 mm

Rigidità molla ausiliaria anteriore: 1 kg/mm ​​(56 lbs/in)

Lunghezza molla ausiliaria anteriore: 102 mm

Precarico molla consigliato: 7-10 mm

Caratteristiche

La struttura a doppio tubo consente una corsa sufficiente all'interno dell'ammortizzatore.
L'altezza può essere regolata con i coilovers installati sul veicolo.
Molla con prestazioni ad alta resistenza: TESTATO SULLA STRESS OLTRE 600.000 volte mentre la distorsione della molla è inferiore allo 0,04%. Inoltre lo speciale trattamento superficiale migliora la durata e le prestazioni.
Strumenti di regolazione dell'altezza inclusi.
Corpi ammortizzatori anteriori in acciaio con speciale trattamento superficiale per migliorare la durata.

Nota:

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici qualificati e in conformità con le normative locali in materia di modifiche. 2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con la coppia di serraggio corretta (disponibile nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi gravi.
3. È vietato utilizzare una chiave a impulsi durante l'installazione, in quanto potrebbe allentare o danneggiare il prodotto.
4. Verificare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio di torsione).
5. Si consiglia una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-4 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.