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Facom D.169 Kit adattatori per bussole 1/4 pollici, 3/8 pollici, 1/2 pollici, 3/4 pollici 1 KIT
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Dettagli tecnici
| Dimensione della chiave (pollici) | 1/4 pollici, 3/8 pollici, 1/2 pollici, 3/4 pollici |
| Peso | 96 g |
Caratteristiche
Con questi connettori, può essere utilizzata una chiave a femmina quadra con dimensioni inferiori a quelle della chiave a bussola
Connettori per 1/4 - 3/8 - 1/2 - 3/4
Attacco e bloccaggio magnetici
Con un anello zigrinato è possibile un fissaggio manuale in punti di difficile accesso.
Requisiti di sistema
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Caratteristiche
- MarcheFACOM
- Numero articoli per confezione1
- Certificazione ambientaleNF Environnement
- OrigineProdotto in Taiwan
- MaterialeMetallo
- Peso96 g
- Tipo di bussolaAdattatore
- Referenza ManoManoME1147542
- MMID187568374350
- Rif. costruttored169
- EAN3148510179773
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Come scegliere le chiavi e il cricchetto a bussola
Chiavi e cricchetto a bussola sono utensili indispensabili in una cassetta degli attrezzi. Spesso di cromo vanadio, le chiavi piatte, a pipa, ad occhiello, o combinate sono disponibili in diverse dimensioni: 10 mm, 12 mm, 14 mm, 15 mm, ecc. Solo la chiave inglese si adatta alle diverse dimensioni dei bulloni.
Américaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica.
Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili.
FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.
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