Ottimo prodotto come al solito da facom.Utilizzo principalmente su Mercedes per ora
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Facom 59TX.J4-4 tasti 12c partita consecutiva torx e6-e24
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Scatola di bussole con cricchetto rotante FACOM S.360DBOX4PB
168,48 €
178
Venduto da Jardi Pièces
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Tipo : chiave
Tipo di misura : Metrico
Dimensioni : 6.0 8.0 10.0 12.0 14.0 18.0 20.0 24.0 mm
Numero di pezzi nella confezione di fabbrica : 4 pezzi
- Marca : FACOM
Caratteristiche
- MarcheFACOM
- Lunghezza10 cm
- Numero articoli per confezione1
- Disponibilità pezzi di ricambio0 anno(i)
- Finitura del prodottoCromato
- MaterialeMetallo
- Peso420 g
- Tipo di chiaveChiave combinata
- Referenza ManoManoME6388221
- MMID838206206407
- Rif. costruttore3148515850530
- EAN3148515850530
Recensioni dei clienti
5,0
/ 1 Recensioni
MMathieu
Pubblicato il 13/11/2020, FranciaConsigliato da
Come scegliere le chiavi e il cricchetto a bussola
Chiavi e cricchetto a bussola sono utensili indispensabili in una cassetta degli attrezzi. Spesso di cromo vanadio, le chiavi piatte, a pipa, ad occhiello, o combinate sono disponibili in diverse dimensioni: 10 mm, 12 mm, 14 mm, 15 mm, ecc. Solo la chiave inglese si adatta alle diverse dimensioni dei bulloni.
Américaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica.
Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili.
FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.
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