Interruttore di disconnessione remota della batteria da 12 V, impedisce lo scaricamento, elevata sicurezza 200 A, doppia distruzione per auto.

Caratteristiche:

1. Funzionamento pratico: spegni facilmente il sistema di alimentazione dell'auto con il telecomando incluso, senza dover aprire il cofano.
2. Previene la scarica della batteria: la scarica della batteria può ridurne la durata e la capacità. Proteggi la tua batteria con il nostro interruttore di disconnessione per risolvere facilmente i problemi di scarica.
3. Spegnimento predefinito: l'interruttore di disconnessione remoto della batteria è progettato con un'impostazione di spegnimento predefinita; se la batteria è scarica, il dispositivo passerà automaticamente allo stato di spegnimento.
4. Basso consumo in standby: con una corrente di standby di soli 5 mA, inferiore a 20 mA per un'auto nuova, questo interruttore è efficiente dal punto di vista energetico e non scaricherà la batteria.
5. Nota sull'uso: accendere la batteria prima di avviare il motore (da una distanza di 48 metri); non spegnere la batteria mentre il motore è in funzione. Questo interruttore remoto della batteria viene utilizzato solo per accendere o spegnere la batteria; Non può avviare il motore.

Specifiche:

Tipo di articolo: Interruttore di disconnessione remota della batteria
Materiale: ABS+Rame+Argento
Tipo di batteria: CR2016 x1 (una batteria per telecomando) (batteria inclusa)
Capacità della batteria: 75 mAh
Tensione di funzionamento: DC 11-15 V
Corrente nominale: 200 A
Corrente di avviamento: 450 A (meno di dieci secondi)
Corrente di standby: 0,005 A
Istruzioni per l'uso
Tensione di funzionamento:
Per veicoli a 12 V, l'intervallo di tensione di funzionamento è 11-15 V.
Gli interruttori di disconnessione remota della batteria a 12 V e 24 V non sono compatibili. La maggior parte delle auto, dei piccoli camion e dei veicoli agricoli utilizza una batteria a 12 V. Scegliere la tensione appropriata di conseguenza.
Consumo energetico dell'interruttore:
Questo interruttore consuma 5 mA in modalità standby, che è comunque inferiore al consumo energetico di un'auto nuova, pari a circa 20 mA. Quando l'interruttore è in funzione, consuma circa 3 W. Utilizzare il telecomando per interrompere l'alimentazione principale bloccando le portiere dell'auto.

Come si usa:

Metodo di installazione: 1: Collegare il filo rosso sottile al terminale positivo della batteria e il filo nero sottile al terminale negativo della batteria. Questa è l'alimentazione per l'interruttore e l'interruttore del telecomando consuma pochissima energia. 2: I due terminali grandi dell'interruttore a relè sono l'interruttore principale. Uno è in linea, l'altro è l'uscita; non c'è un ordine particolare, serve semplicemente per accendere e spegnere l'interruttore. 3: Quando l'elettrodo negativo viene attivato e disattivato, un terminale grande è collegato alla linea di ingresso negativa della batteria e l'altro terminale grande è collegato alla linea di uscita negativa della batteria (come per l'elettrodo positivo).

Contenuto della confezione:

2 x Telecomandi
1 x Interruttore di disconnessione
1 x Capocorda in rame
1 x Cappuccio per capocorda in rame
1 x Morsetto per batteria
2 x Adattatori in lamina di rame
1 x Manuale utente

Nota:

1. Dopo l'installazione, l'interruttore a relè aumenterà il consumo di energia della batteria quando attivato. L'intera alimentazione deve essere scollegata tempestivamente con il telecomando quando si lascia l'auto per evitare la perdita di energia causata da un consumo prolungato e l'impossibilità di riavviare il veicolo. 2. Poiché l'interruzione dell'alimentazione all'intera auto causerà l'attivazione dell'allarme, il malfunzionamento del computer di bordo e di altri componenti elettrici, l'auto deve essere spenta senza urti prima dell'uso. 3. Durante la normale guida, non scollegare il relè, per evitare di aumentare la tensione del generatore e danneggiare i componenti elettrici dell'auto.