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Guarnizione coperchio valvole trattorino rasaerba compatibile BRIGGS & STRATTON

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Guarnizione coperchio valvole compatibile con i trattorini rasaerba BRIGGS & STRATTON. Questa guarnizione è progettata per garantire una tenuta efficace, prevenendo perdite di olio e migliorando le prestazioni del motore.

Specifiche tecniche

  • Codice prodotto: 30270173
  • Codici originali: 027803S, 027803, 27803S, 27803
  • Compatibilità e accessori

    Compatibile con i seguenti modelli BRIGGS & STRATTON:
  • 140700
  • 141700
  • 144200
  • 144400
  • 145400
  • 146400
  • 146700
  • 147700
  • 170400
  • 170700
  • 171400
  • 190400
  • 190700
  • 191700
  • 192400
  • 192700
  • 193700
  • 194400
  • 194700
  • 195400
  • 195700
  • 196400
  • 233400
  • 243400
  • 250400
  • 251400
  • 251700
  • 252400
  • 252700
  • 253700
  • 254400
  • 254700
  • 255400
  • 256400
  • 256700
  • 257700
  • 259700
  • 280700
  • 281700
  • 282700
  • 283700
  • 284700
  • 28Q700
  • 28R700
  • 28S700
  • 300400
  • 301400
  • 302400
  • 310700
  • 311700
  • 312700
  • 325400
  • 326400
  • 400700
  • 401400
  • 402400
  • 402700
  • 404700
  • 40A700
  • 421400
  • 422400
  • 422700
  • 42A700
  • 42C700
  • 42D700
  • 42E700
  • 460700
  • Caratteristiche

    • Marche
      BRIGGS & STRATTON
    • Uso previsto
      Esterno
    • Materiale
      Caucciù
    • Modalità di fissaggio
      A clip
    • Peso
      100 g
    • Referenza ManoMano
      ME92955597
    • MMID
      643818304770
    • Rif. costruttore
      027803S 027803 27803S 27803
    • EAN
      9145368981644
    BRIGGS & STRATTONVisita la vetrina BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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