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Guarnizione coperchio valvole motore trattorino rasaerba BRIGGS & STRATTON 690971

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Guarnizione coperchio valvole per motore trattorino rasaerba tosaerba tagliaerba BRIGGS & STRATTON   Modelli: 19G100 19H100 20A100 20B100 20C100 20H100 20M100 20S100 205100 210100 21M100 21T100   19G200 19H200 20A200 20B200 20C200 20H200 20M200 20S200 205200 210200 21M200 21T200   19G300 19H300 20A300 20B300 20C300 20H300 20M300 20S300 205300 210300 21M300 21T300   19G400 19H400 20A400 20B400 20C400 20H400 20M400 20S400 205400 210400 21M400 21T400   Codice: 320368 Codice orginale: 690971 AS

Caratteristiche

  • Marche
    BRIGGS & STRATTON
  • Marca compatibile
    Briggs & Stratton
  • Materiale
    Caucciù
  • Peso
    100 g
  • Tipo di accessorio per motore a scoppio
    Tappo
  • Referenza ManoMano
    ME72644573
  • MMID
    328722321968
  • Rif. costruttore
    690971
  • EAN
    8945047722855
BRIGGS & STRATTONVisita la vetrina BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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