Guarnizione coperchio valvola laterale trattorino rasaerba tosaerba BRIGGS 695890

Name: Guarnizione coperchio valvola laterale trattorino rasaerba tosaerba BRIGGS 695890
Brand: BRIGGS & STRATTON
SKU: 695890 - 272602 - 270239
Price: 10 EUR
Availability: InStock

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Venduto da Newgardenstore

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Descrizione generale

Guarnizione per coperchio valvola laterale, compatibile con motori da 3, 3.5 e 4 HP della Briggs & Stratton. Questo componente è essenziale per garantire una corretta tenuta e funzionamento del motore, prevenendo perdite di olio e migliorando l'efficienza operativa.

Specifiche tecniche

Codice prodotto: 30270174

Codici di riferimento originale: 695890, 272602, 270239, 272481

Compatibilità e accessori

Modelli compatibili: 090700, 091200, 092500, 092200, 092900, 093300, 093400, 093500, 093900, 094200, 094500, 094900, 095400, 095500, 095900, 096300, 096500, 097300, 097400, 098900, 09A400, 09C900, 09D900, 09E900, 09J900, 09T500, 09T600, 09T700, 10A900, 10B900, 10D900, 10E900, 10G900, 10L800, 10M900, 10T500, 10T600, 10T700, 10T800, 110900, 113900, 114700, 114900

Caratteristiche

Marche
BRIGGS & STRATTON
Peso
100 g
Materiale
Caucciù
Marca compatibile
Briggs & Stratton
Certificazione NF
NF400

Visita la vetrina BRIGGS & STRATTON

BRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana. Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi! Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin. I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.

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