Guarnizione collettore aspirazione trattorino compatibile BRIGGS&STRATTON 692219
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pezzi Tappo serbatoio olio/Tappo carburante per motosega Stihl MS171 MS181 MS200 MS210 MS200T MS211 MS192 MS192T MS230 MS240 MS250 MS260 MS340 MS360 56Vingt
9,99 €
66
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Guarnizione collettore aspirazione
trattorino tagliaerba tosaerba rasaerba
compatibile BRIGGGS & STRATTON
Per modelli:
BRIGGS & STRATTON
40A700 , 42B700 , 42C700 , 42D700 , 42E700 , 460700 ,
461700 , 463700 , 170000 , 171000 , 190000 , 191700 , 194400 ,
400400 , 400700 , 401700 , 402400 , 402700 , 404700 ,
421400 , 422400 , 422700 , 42A700
Codice: 30270384
Codice originale:
692219 , 270884
BRIGGS & STRATTON
NS - ah m
Caratteristiche
- MarcheBRIGGS & STRATTON
- Marca compatibileBriggs & Stratton
- MaterialeCaucciù
- Peso1 g
- Tipo di accessorio per motore a scoppioTappo
- Referenza ManoManoME72708842
- MMID302564242779
- Rif. costruttore692219
- EAN8945047644072
Visita la vetrina BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana.
Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi!
Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin.
I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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