Generatore di impulsi singolo Goofit (sensore di accensione) per motociclette KTM (generatore di impulsi Pulsador) Sensore di posizione dell'albero motore Ricambio universale

【Sensore di impulsi universale KTM】Questo prodotto è un generatore di impulsi universale a polo singolo (pulsatore/sensore di posizione dell'albero motore) compatibile con molti motori per motociclette KTM. "Pulsador" è il termine spagnolo comune per generatore di impulsi/trigger. Questo prodotto presenta un design industriale robusto, resistente al calore e alle vibrazioni e fornisce segnali precisi di velocità e posizione dell'albero motore alla centralina CDI o ECU. È un componente sensore importante per il corretto funzionamento del sistema di accensione. Può fungere da soluzione di ricambio quando il codice esatto del ricambio originale non è disponibile.

【Note sulla compatibilità universale (specifiche non esatte)】

Questo prodotto è universalmente applicabile e funzionalmente compatibile con generatori di impulsi trigger di dimensioni e parametri elettrici simili utilizzati in molti motori KTM monocilindrici o bicilindrici. Questo prodotto potrebbe essere compatibile con alcuni modelli delle serie KTM Duke, RC, EXC, SX-F e altre.

(Nota importante: "Pulsador" è un termine generico in questa descrizione e non si riferisce a un modello specifico. I sensori di accensione variano considerevolmente a seconda del modello e dell'anno della motocicletta KTM, in particolare per quanto riguarda le dimensioni di installazione, il metodo di montaggio, la forma della testa del sensore, il valore di resistenza e il tipo di connettore. Prima dell'acquisto, è necessario disporre del ricambio originale ed essere in grado di effettuare un confronto visivo completo. La compatibilità di questo prodotto con una specifica motocicletta KTM non può essere garantita.) [Possibili soluzioni ai problemi] Se questo prodotto è completamente compatibile con il ricambio originale, la sostituzione può risolvere i seguenti problemi causati da un sensore di accensione difettoso: problemi di avviamento (nessun segnale di accensione), difficoltà di avviamento, minimo irregolare o spegnimento sporadico del motore e perdita di potenza durante l'accelerazione. [Installazione professionale e requisiti di traferro (ad es. regolazione)] La regolazione visiva richiede solitamente la rimozione del coperchio del magnete o del coperchio laterale. Fondamentale per una corretta installazione è la regolazione precisa del traferro tra la testa del sensore e i denti di innesco del volano (o del disco di segnalazione). Questo traferro deve essere regolato con precisione utilizzando uno spessimetro non magnetico secondo le specifiche riportate nel manuale di servizio del produttore del veicolo (di solito tra 0,3 e 0,8 mm). [Contenuto della confezione] Generatore di impulsi singolo universale × 1 pezzo