Generatore di impulsi singoli Goofit (sensore di posizione albero motore) Compatibile con scooter Yamaha Drag Star / XVS650 (1997-2004) e Suzuki Burgman AN650 / LTA500

【Trigger universale multimarca per Yamaha/Suzuki】Questo prodotto è un trigger universale unico (sensore/unità di rilevamento della posizione dell'albero motore) per i modelli Yamaha Drag Star 650 (V-Star 650 / XVS650) dal 1997 al 2004, nonché per i maxi-scooter Suzuki Burgman AN650 e LTA500. Sviluppato analizzando due marchi di veicoli con sistemi di accensione a magnete potenzialmente simili, questo prodotto fornisce un segnale di accensione preciso alla centralina CDI o ECU e funge da elemento sensore cruciale per l'avviamento e il funzionamento del motore. [Note sulla compatibilità tra modelli] Questo prodotto è progettato per la compatibilità funzionale con i seguenti due gruppi di modelli. Tuttavia, la compatibilità fisica deve essere verificata fisicamente al 100%: Gruppo 1: Yamaha Drag Star / XVS650 (1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) Gruppo 2: Suzuki Burgman AN650 (scooter di grossa cilindrata) / Suzuki LTA500 (potrebbe applicarsi a modelli specifici per mercato) (Nota importante: questo prodotto è un ricambio ad alto rischio, compatibile con più marche. Moto Yamaha e Suzuki…) Le piattaforme motore, gli spazi di montaggio e le specifiche dei ricambi degli scooter di grossa cilindrata in genere differiscono in modo significativo. L'inclusione di questo prodotto in questo elenco può essere spiegata dal fatto che i sensori di due diversi modelli aftermarket hanno specifiche fisiche simili (distanza tra i fori di montaggio, dimensioni della testa del sensore, ecc.). Prima dell'acquisto, è necessario disporre del ricambio originale ed essere in grado di effettuare un confronto fisico accurato. La compatibilità di questo prodotto con un veicolo specifico non può essere garantita. [Possibili soluzioni ai problemi (ad es. perfetta compatibilità)] Se questo prodotto è perfettamente compatibile, sia fisicamente che elettricamente, con il ricambio originale, la sua sostituzione può risolvere i seguenti problemi causati da un sensore difettoso: problemi di avviamento (nessun segnale di accensione), difficoltà di avviamento, minimo irregolare o spegnimento sporadico e perdita di potenza in accelerazione. [Installazione professionale e requisiti di distanza tra gli elettrodi (ad es. adattamento)] Se il ricambio è perfettamente compatibile, l'installazione richiede in genere la rimozione del coperchio magnetico o del pannello laterale. La fase critica dell'installazione consiste nella regolazione precisa della distanza tra gli elettrodi tra la testa del sensore e i denti del sensore sul volano (o sul disco del segnale). La distanza tra gli elettrodi richiesta è precisa (di solito da 0,3 a 0,8 mm) e deve essere impostata utilizzando uno spessimetro non magnetico secondo il manuale di riparazione del produttore del veicolo. [Contenuto della confezione] Unità universale a impulso singolo × 1 pezzo