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Filtro olio motore trattorino rasaerba 492932 BRIGGS & STRATTON Intek ORIGINALE
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Filtro olio motore trattorino rasaerba TAGLIAERBA tosaerba
MOTORE: BOXER INTEK POWER
FILTRO OLIO TIPO " BASSO "
492932 492932S BRIGGS & STRATTON 192034
FILTRO OLIO ORIGINALE
MOTORE BRIGGS STRATTON
Per modelli:
BRIGGS & STRATTON
215800 , 215900 , 216900 , 217800 , 217900 , 219700 , 219800 ,
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HATZ
2G40
TECUMSEH
TVT 691 , VTX 691 , LEV 100 , LEV 115 , LEV 120 , OHV 15 , OHV 16 ,
OHV 130 , OHV 135 , OHV 155 , OHV 165 , OHV 170 , OHV 175 ,
OHV 180 , OV 490 , OV 691
TORO
310-8 , 312-8 , 312-H , 414-8 , 416-8 , 416-H , 516-H , 518-H,
520-8 , 520-H , 520-HC , 612-Z , 616-Z , 620-Z
DIMENSIONI:
Altezza (mm): 58
esterno (mm): 76
Filettatura: 3/4" - 16 UNF
Peso: 292 g
CODICE: 192034
RIFERIMENTO CODICE ORIGINALE:
492932S 492932 691041 4154 50302800
36563 36961 4153 NN10143 NN10147
BRIGGS & STRATTON
492932 492932S
ah m
Caratteristiche
- MarcheBRIGGS & STRATTON
- Numero articoli per confezione1
- Altezza58 mm
- Marca compatibileBriggs & Stratton
- MaterialePlastica
Visita la vetrina BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON è un'azienda americana centenaria specializzata in motori e apparecchiature a motore. Ha sede a Wauwatosa (vicino a Milwaukee), nello stato del Wisconsin, culla dell'industria meccanica americana.
Fu fondata nel 1908 da Stephen Foster Briggs, appena laureato, e da Harold M. Stratton, un ricco commerciante di cereali che voleva investire la sua fortuna nelle nuove tecnologie dell'epoca. I due si ispirarono a uno dei progetti degli studenti di Briggs, un motore a sei cilindri a due tempi. Nel 1922 lanciarono l'auto più economica del settore, la famosa "Red Bug Car", nota anche come "Smith Flyer", al prezzo di 125 dollari - meno di 2.200 dollari di oggi!
Nel corso del tempo, l'azienda si specializzò in motori e componenti meccanici per automobili e produsse per l'esercito durante la Seconda Guerra Mondiale. Negli anni Cinquanta, BRIGGS & STRATTON si concentrò sugli attrezzi da giardino motorizzati con il motore ultraleggero in alluminio, seguito dai motori per tosaerba con avviamento Easy-Spin.
I discendenti dei fondatori hanno continuato a gestire l'azienda fino al 2001. Da allora, BRIGGS & STRATTON è diventato il principale produttore mondiale di motori a benzina, producendo 11 milioni di unità all'anno.
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