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Boccola FACOM SVJ5

Prodotto esaurito

Informazioni sul prodotto

Descrizione

Dimensioni dell'unità : 1/2 pollice

profilo trasmissione : Square

Profilo di fissaggio : Torx

Versione lunga : Oui

Tipo di impatto : Non

  • Marca : FACOM
  • Tipo : Adattabile

Caratteristiche

  • Marche
    FACOM
  • Garanzia
    1 anno(i)
  • Origine
    Prodotto in Germania
  • Numero articoli per confezione
    1
  • Colore
    Argentato
  • Disponibilità pezzi di ricambio
    0 anno(i)
  • impronta della testa
    Torx
  • Lunghezza
    6.4 cm
  • Materiale
    Metallo
  • Peso
    1000 g
  • Tipo di chiave
    Boccola
  • Tipo di bussola
    Set di bussole
  • Uso/i consigliato/i per bussole e cricchetti
    Officina professionale
  • Venduto in cofanetto
    Si
  • XZN
    1 mm
  • Referenza ManoMano
    ME736304
  • MMID
    188726764990
  • Rif. costruttore
    SV.J5
  • EAN
    3148517293526
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Chiavi e cricchetto a bussola sono utensili indispensabili in una cassetta degli attrezzi. Spesso di cromo vanadio, le chiavi piatte, a pipa, ad occhiello, o combinate sono disponibili in diverse dimensioni: 10 mm, 12 mm, 14 mm, 15 mm, ecc. Solo la chiave inglese si adatta alle diverse dimensioni dei bulloni.
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FACOMVisita la vetrina FACOM
Américaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica. Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili. FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.
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