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Facom Presa a bussola 1/4 R.10GRP
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Dettagli tecnici
| Dimensione chiave (metrica) | 10 mm |
| Dimensione del prodotto, larghezza | 14.8 mm |
| Dimensione del prodotto, lunghezza | 150 mm |
| Dimensioni prodotto Altezza | 50 mm |
| Impronta (cacciavite) | 1/4" |
| Peso | 0.019 |
Punti di forza e dettagli
Attacco con momento torcente estremo per viti particolarmente arrotondate, grippate o arrugginite
Unico attacco a innesto in grado di allentare una vite arrotondata fino al 80%
Con bassi valori di arrotondamento (meno del 75%), questo attacco è un livello di grip e coppia molto più elevato rispetto ai comuni attacchi a innesto a 6 spigoli
Speciale tecnologia OGV®
Brevettato
Testo tradotto automaticamente
Caratteristiche
Dati tecnici:L [mm]: 150,L [mm]: 14,8,a [mm]: 50,peso [kg]: 0,019
Caratteristiche
- MarcheFACOM
- Numero articoli per confezione1
- Diametro della bussola10 mm
- ColoreArgentato
- impronta della testaEsagonale
- MaterialeMetallo
- Peso19 g
- Misura del cricchetto1/4
- Tipo di bussolaPortalampada isolato
- Venduto in cofanettoSi
- Referenza ManoManoME92906953
- MMID248413248848
- Rif. costruttoreR.10GRP 3662424111785
- EAN3662424111785
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Visita la vetrina FACOMAméricaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica.
Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili.
FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.
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