Jjulien
Pubblicato il 09/09/2021, FranciaProdotto molto buono
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Set di 8 chiavi maschio Torx FACOM in astuccio - 89.JP8AL
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Conformi alle specifiche Torx Le chiavi maschio sono presentate in un astuccio compatto con aletta richiudibile che consente una selezione rapida della misura desiderata. Caratteristiche tecniche Facom: 89.JP8AL Torx (No): T10 - T15 - T20 - T25 - T27 - T30 - T40 - T45 Chiave: 89L Peso in grammi (g): 360 - Prodotto spedito dalla nostra piattaforma di Rodez, Francia - prodotto conforme agli standard francesi
Caratteristiche
- MarcheFACOM
- Lunghezza10 cm
- Numero articoli per confezione1
- Certificazione ambientaleNF Environnement
- Garanzia2 anno(i)
- OrigineProdotto in Germania
- Tipo di testaTorx
- Suggerimento per la stampaTorx
- Impronta TorxT10
- MaterialeMetallo
- Peso270 g
- Tipo di chiaveChiave Torx
- Tipo di imballaggioBustina
- Referenza ManoManoME738697
- MMID626179825021
- Rif. costruttore3148519201062
- EAN3148519201062
Recensioni dei clienti
4,9
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MCliente ManoMano
Pubblicato il 12/12/2025, FranciaRegalo non ancora utilizzato
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Come scegliere le chiavi e il cricchetto a bussola
I consigli dei nostri esperti
Visita la vetrina FACOMAméricaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica.
Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili.
FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.
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