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Enowelir Confezione da 2 membrane in gomma per valvole a galleggiante e guarnizioni di ricambio per diaframmi.
Di cui eco-partecipazione 0,10 € IVA incl
Venduto da FOSTER
Informazioni sul prodotto
Descrizione
Qualità premium: I dadi per viti del parabrezza della moto in gomma sono realizzati in gomma marina e inserti filettati in ottone, resistenti alla ruggine e all'usura, robusti e durevoli, possono essere utilizzati per un lungo periodo.
Prestazioni perfette: crea una tenuta stagna e riduce al minimo le vibrazioni. L'isolamento dagli urti e dalle vibrazioni previene rumori e crepe. I dadi a tassello in gomma sono una scelta comune per i fori che richiedono una tenuta stagna dove è necessario il fissaggio. Lo standard originale può sostituire direttamente quello vecchio o difettoso.
Funzione: i dadi in gomma metrici M5 formano una tenuta stagna e riducono al minimo le vibrazioni. L'isolamento dalle vibrazioni da urto previene il ticchettio e lo strappo.
Facile da usare: Kit di bulloni e viti per parabrezza della moto. Basta inserire il tassello nel foro, inserirlo e stringerlo per espandere e allargare la boccola.
Ampia diffusione: Dado per parabrezza della moto. Solitamente utilizzato nell'auto, nel kayak, nella moto nella maggior parte dei sistemi di supporto del parabrezza, nei camion multifunzionali, nel compressore e nelle attrezzature del motore.
Nota: tutti i dati sono misurati manualmente, si prega di consentire un errore di 1-3 cm a causa delle differenze di luce e visualizzazione; potrebbero esserci differenze di colore, si prega di fare riferimento all'articolo effettivo ricevuto.
Caratteristiche
- MarcheTORMATOR
- ColoreNero
- FormaCilindrica
- MaterialeCaucciù
- Tipo di guarnizioneAnello O-Ring
- Referenza ManoManoME237702500
- MMID614478537517
- Rif. costruttoreddy-foster-16378
- EAN6279858751608
Consigliato da
Come scegliere una guarnizione
Qualsiasi raccordo o assemblaggio fisso o snodato di tubazioni/rubinetteria o meccanico richiede una guarnizione flessibile o rigida per garantirne la tenuta stagna. La guarnizione (fibra, gomma, O-ring, a farfalla o paraolio) deve essere perfettamente adeguata alle esigenze di pressione e alla natura del fluido per cui è stata scelta.
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