Informazioni sul prodotto
Descrizione
Description du produit
Le Electrode allumage/ionisation est conçu pour répondre aux exigences des professionnels et des bricoleurs avertis. Ce produit se distingue par sa robustesse, sa fiabilité et sa simplicité d'utilisation, que ce soit pour des travaux de construction, d'aménagement extérieur ou d'équipement domestique.
Caractéristiques principales
- Produit : Electrode allumage/ionisation
- Adapté aux usages intérieurs et extérieurs
- Matériaux résistants et durables
Avantages
- Facilité d'installation et de mise en œuvre
- Performance optimale sur le long terme
- Compatible avec de nombreux environnements
Utilisation recommandée
- Préparez soigneusement la zone d'intervention.
- Positionnez ou installez le produit selon les spécifications du fabricant.
- Vérifiez la bonne stabilité et sécurité du montage.
- Finalisez votre installation selon les normes en vigueur.
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- MaterialeMetallo
- Funzione dell'elettrodoAccensione
- Referenza ManoManoME99432593
- MMID466717115447
- Rif. costruttoreTRV_1674910
De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
Sei qui: