Kit di spurgo freni, strumento per la sostituzione del liquido freni

Kraft&Dele Professional ™ garantisce la massima qualità dei suoi prodotti, migliorandoli costantemente e sottoponendoli a numerosi test di durata prima che raggiungano il mercato.

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》》》Kit di spurgo freni Strumento per il cambio del liquido freni

✨ Strumento di spurgo freni Il KD5934 di Kraft&Dele è uno strumento da officina avanzato progettato per meccanici e automobilisti appassionati che necessitano di un modo efficiente e pulito per cambiare il liquido dei freni e spurgare i sistemi idraulici.

✨ L'innovativa tecnologia a vuoto elimina la tradizionale necessità di una seconda persona per pompare il pedale del freno, consentendo di lavorare in modo indipendente con il pieno controllo del processo.

Spurgatore freni 5 L

➡️ Materiale: plastica. Capacità: Pressione di esercizio: 10-40 PSI 0,69–2,76 BAR.

Contenitore di aspirazione 1 L

➡️ Materiale: plastica. Capacità: 1 L Connettore da 1/4" conforme allo standard UE.

Manometro

➡️ Grazie al manometro integrato, hai il pieno controllo del processo di ventilazione. La pressione di esercizio è fino a 140 psi (10 bar) e il manometro consente un controllo preciso della pressione.

➡️ Questa caratteristica garantisce uno spurgo preciso e prestazioni di frenata ottimali.

Costruzione solida

➡️ La combinazione di elementi in alluminio con plastica resistente garantisce un funzionamento duraturo in condizioni difficili in officina.

➡️ L'alloggiamento e le guarnizioni resistenti al liquido dei freni garantiscono affidabilità anche durante un uso professionale intensivo quotidiano.

Applicazioni universali

➡️ rende l'utensile compatibile con una vasta gamma di veicoli, dalle auto compatte ai furgoni, fino a motociclette e scooter.

➡️ Vari adattatori e punte consentono il collegamento a tubi freno di diversi produttori, sia standard europei che asiatici.

Caratteristiche

✖️ funzionamento da parte di una sola persona SENZA assistenza - la tecnologia del vuoto elimina la necessità di una seconda persona per aiutare a pompare il pedale, consentendo di controllare l'intero processo di spurgo autonomamente e di risparmiare tempo e denaro.

✖️ pompa a vuoto manuale - vuoto controllato con precisione garantisce un'efficace rimozione dell'aria dal sistema, garantendo uno spurgo completo anche nelle parti più difficili da raggiungere delle tubazioni dei freni

✖️ tubo trasparente con valvola - il controllo visivo del fluido in flusso consente l'individuazione immediata delle bolle d'aria, permettendo una determinazione precisa della fine del processo di spurgo

✖️ serbatoio del fluido usato - un contenitore separato raccoglie il vecchio liquido freni, prevenendo fuoriuscite, mantenendo pulito il luogo di lavoro e facilitando il successivo smaltimento in conformità con le normative ambientali

✖️ solida costruzione in alluminio-plastica - materiali durevoli resistenti ai fluidi dei freni - garantendo un utilizzo a lungo termine in condizioni di officina impegnative senza parametri di degrado

✖️ Sistema ermetico SENZA perdite - Le guarnizioni professionali eliminano il rischio di ingresso d'aria - garantendo l'efficacia del processo e prevenendo la necessità di ripetere le operazioni

✖️ Dimensioni compatte e mobilità - Facile da spostare tra le postazioni di lavoro e da riporre negli armadi degli attrezzi - consentendo un'organizzazione efficace dello spazio dell'officina

✖️ Facile da Utilizzo e manutenzione - Il design intuitivo non richiede una formazione specializzata, consentendo a qualsiasi meccanico di padroneggiare rapidamente la tecnica di lavoro

✖️ Compatibile con le motociclette - Adattatori speciali per piccoli sistemi frenanti a due ruote, che estendono le possibilità di applicazione a una vasta gamma di veicoli a motore

✖️ Controllo della qualità del fluido - Il sistema trasparente consente di valutare le condizioni del fluido sostituito, permettendo la diagnosi dei problemi del sistema frenante e la pianificazione di ulteriori interventi di manutenzione

✖️ Funzionamento sicuro SENZA perdite - Il sistema a circolazione chiusa elimina il contatto della pelle con il fluido freni aggressivo, proteggendo la salute dell'operatore e prevenendo danni alla verniciatura del veicolo

✖️ Funzionamento economico - Nessuna parte soggetta ad usura e nessuna necessità di alimentazione esterna, minimizzando i costi operativi pur mantenendo parametri operativi professionali

Applicazione

☑️ Sostituzione ordinaria del liquido freni - Rinnovo regolare del liquido in conformità con il programma di manutenzione del produttore, garantendo parametri di frenata ottimali e protezione dalla corrosione dei componenti del sistema idraulico

☑️ Spurgo DOPO le riparazioni dei freni - Rimozione dell'aria dopo la sostituzione di pastiglie, dischi, cilindri o tubi freno, ripristinando la piena efficacia e durezza del pedale Freno

☑️ Manutenzione del sistema ABS ed ESP - Spurgo specializzato dei moderni sistemi di sicurezza che richiede la rimozione precisa dell'aria dai moduli elettronici

☑️ Diagnostica perdite del sistema - Rilevamento di perdite in linee, connessioni e cilindri osservando la caduta di vuoto e la presenza di bolle d'aria

☑️ Sostituzione del liquido frizione - Manutenzione dei sistemi di frizione idraulica nei veicoli con cambio manuale, garantendo un innesto e disinnesto fluidi della frizione

☑️ Manutenzione di moto e scooter - servizio specializzato di piccoli impianti frenanti su veicoli a due ruote che richiedono un approccio preciso a causa della capacità limitata dell'impianto

☑️ Preparazione per revisioni tecniche - garantire l'efficienza ottimale dell'impianto frenante prima delle revisioni tecniche, eliminando il rischio di contestazioni sul veicolo

☑️ Assistenza per veicoli d'epoca - manutenzione di impianti frenanti più vecchi che richiedono cure speciali a causa della loro età e progettazione.

☑️ Formazione per meccanici - Dimostrazione delle corrette tecniche di spurgo nei centri di formazione e durante i corsi professionali per i futuri meccanici.

☑️ Assistenza auto mobile - Esecuzione di cambi del liquido freni presso il veicolo del cliente, ampliando la gamma di servizi mobili offerti.

Specifiche tecniche

❌ Parametri della pompa del vuoto:

✴️ Pompa tipo: manuale, vuoto (vuoto)

✴️ Materiale del cilindro: lega di alluminio con maggiore resistenza chimica

✴️ Vuoto massimo: circa 10 bar

✴️ Capacità Cilindro della pompa: ottimizzato per un funzionamento manuale efficiente

✴️ Tipo di valvola: unidirezionale, resistente ai fluidi dei freni

✴️ Guarnizioni: gomma NBR resistente agli etilenglicoli e ai polipropilenglicoli

❌ Sistema di tubi flessibili e serbatoio:

✴️ Materiale del tubo flessibile: PVC trasparente resistente a DOT 3/4/5 fluidi

✴️ Lunghezza del tubo di lavoro: sufficiente per azionare tutte le ruote

✴️ Diametro interno: ottimale per il flusso di fluidi di diversa viscosità

✴️ Capacità del serbatoio: sufficiente per un cambio completo del fluido nel sistema

✴️ Materiale del serbatoio: polietilene resistente agli agenti chimici

✴️ Coperchio del serbatoio: a tenuta stagna con valvola di sfiato

❌ design ed ergonomia:

✴️ Peso totale del set: ottimizzato per la mobilità in officina

✴️ Materiale della maniglia della pompa: ergonomico con superficie antiscivolo

✴️ Numero di cicli di pompaggio: minimo per ottenere il vuoto richiesto

✴️ Stabilità durante il funzionamento: design basso per evitare il ribaltamento

✴️ Resistenza alla temperatura: funzionamento in condizioni di officina standard

✴️ Facile da pulire: superfici lisce per una facile disinfezione

Contenuto del kit

✅ Pompa manuale a vuoto - l'unità principale è realizzata in alluminio di alta qualità con valvole unidirezionali perfettamente abbinate, garantendo un vuoto stabile durante tutto il funzionamento

✅ Tubo trasparente con valvola - un tubo flessibile di lunghezza ottimale con una valvola unidirezionale incorporata, che consente il controllo visivo del flusso del fluido e della presenza di bolle d'aria

✅ Serbatoio del fluido usato - un serbatoio spazioso con scala del volume e coperchio a tenuta stagna, Previene la fuoriuscita di liquido freni durante il funzionamento e facilita il successivo smaltimento.

✅ Set di adattatori e punte - un set universale di connettori compatibili con gli standard automobilistici più diffusi, inclusi adattatori per auto europee, asiatiche e americane.

✅ Manuale utente in polacco - una guida dettagliata contenente informazioni sull'uso corretto, le tecniche di lavoro, la manutenzione e la risoluzione dei problemi operativi tipici.

Dati tecnici

☑️ Modello: KD5934

☑️ Funzioni: spurgo freni e cambio liquido freni

☑️ Tipo di alimentazione: pneumatica (aria compressa)

☑️ Pressione di esercizio: 10–40 PSI (0,69–2,76 BAR)

☑️ Consumo d'aria: 4,5 CFM

☑️ Capacità serbatoio: 5 litri

☑️ Lunghezza del tubo; 5,2 metri

☑️ Connettore pneumatico; 1/4"

☑️ Materiale; Alluminio; plastica

☑️ Uso previsto; Autovetture, furgoni, motociclette

Composizione dell'ordine

✅ Pompa a vuoto con connettore pneumatico

✅ Tubo trasparente con valvola

✅ Serbatoio del fluido di scarto

✅ Punte per vari sistemi

Perché scegliere noi?

✅ Esperienza: la vostra fiducia è il nostro più grande merito.

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