Descrizione generale
DISCHI FRENO anteriori 24012803151-PCS-MS, confezione da 2 pezzi, progettati per garantire prestazioni elevate e sicurezza durante la guida. Questi dischi freno ventilati sono ideali per una vasta gamma di veicoli, assicurando un'ottima dissipazione del calore e una frenata efficace.Specifiche tecniche
- Tipo di disco freno: Ventilato
- Spessore disco freno [mm]: 28
- Diametro esterno [mm]: 323
- Lato di montaggio: Assale anteriore
- Altezza [mm]: 34
- Spessore minimo [mm]: 26
- Numero di fori: 4
- Diametro del foro di centraggio [mm]: 66
- Quantità richiesta: 1
- Unità di Quantità: Kit
Compatibilità e accessori
Questi dischi freno sono compatibili con diversi modelli di auto. È importante verificare le specifiche del veicolo prima dell'acquisto. Ecco alcune delle applicazioni:
CITROËN
- DS3 (SA_) 1.2 THP 110 berlina | 1.199 ccm 81 KW / 110 CV | 2014.10 - 2015.03
- DS3 (SA_) 1.6 Racing berlina | 1.598 ccm 149 KW / 203 CV | 2011/02 - 2015/07
- DS3 (SA_) 1.6 HDi 70 (SA8HP4) liftback | 1.398 cc 50 KW / 68 CV | 2010/04 - 2015/07
PEUGEOT
- 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi berlina | 1.598 ccm 153 KW / 208 CV | 2014/10 - 2019/12
- 208 I (CA_, CC_) 1.6 BlueHDi 120 liftback | 1.560 cc 88 KW / 120 CV | 2015/01 - 2019/12
Installazione
Per un'installazione corretta, si consiglia di seguire le istruzioni specifiche del veicolo e di utilizzare attrezzi adeguati. È importante assicurarsi che i dischi siano montati in modo sicuro e che tutte le parti siano compatibili.
Utilizzo
I dischi freno anteriori sono progettati per garantire una frenata efficace e sicura. È consigliabile controllare regolarmente lo stato dei freni e sostituire i dischi usurati per mantenere le prestazioni ottimali del veicolo.
Altre informazioni


ATTENZIONE! Diverse varianti di componenti possono essere presenti all'interno di un singolo modello di auto. Preparare le informazioni necessarie sulla tua auto e confrontale con l'offerta, come marca, modello, cilindrata, potenza, anno di produzione e numero di telaio completo - VIN (17 caratteri).


















