Ciao, sostituzione della vecchia trappola con una della stessa marca, nessun problema, grazie
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
Remeha Sfiato, 94918138
Descrizione:
RE Sfiatatoio Produttore: Remeha Peso: 0,203 kg Numero d',ordine: 94918138
Caratteristiche
- MarcheDE DIETRICH
- OrigineProdotto in Europa
- Numero articoli per confezione1
- Altezza4.7 cm
- MaterialeOttone
- Tipo di svuotamentoGalleggiante antigelo
- Tipo di sfiatoManuale
- Tipo di equipaggiamento compatibileRadiatore
- Referenza ManoManoME3959072
- MMID460543184626
- Rif. costruttore94918138
- EAN3661238075009
Recensioni dei clienti
4,6
/ 18 Recensioni
RRobert
Pubblicato il 17/01/2022, FranciaLlebeau
Pubblicato il 16/02/2022, FranciaParte funzionale e consegna veloce
MCliente ManoMano
Pubblicato il 24/10/2018, FranciaParte originale sulla mia caldaia, facile da montare !! nient'altro da dire
MCliente ManoMano
Pubblicato il 03/10/2018, FranciaProdotto ben confezionato e perfetto. Raccomando questo sito molto professionale.
GGilles
Pubblicato il 23/04/2020, FranciaOttimo prodotto in linea con le mie aspettative. Pratico con spegnimento automatico dell'acqua per la sostituzione che raccomando
MMARIO
Pubblicato il 04/03/2023, FranciaBuon prezzo e consegna veloce. Grazie.
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De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero.
Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese.
Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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