Controllore motore frontale, tre porte di controllo in ingresso, doppia alimentazione, multifunzione, 2-99 cicli per uso meccanico industriale.

Caratteristiche:

1. Doppia alimentazione (non è possibile utilizzare due alimentatori contemporaneamente): Alimentatore 1, CC 6,5-25 V; Alimentatore 2, CC 5 V
2. Corrente di funzionamento: (Modalità normale) Corrente di standby 41 mA, corrente di funzionamento 83 mA; (Modalità risparmio energetico) Corrente di standby 7 mA, corrente di funzionamento 44 mA.
3. Tre porte di controllo in ingresso: Avanti (FWD), Indietro (REV) e Stop (STOP).
4. Due modalità di attivazione in ingresso: Modalità di attivazione a impulsi bassi, Modalità di attivazione a basso livello
5. Tempo di ritardo: 0,1-999,9 secondi, 1-9999 secondi, 1-9999 minuti.

Specifiche:

Caratteristiche:
Doppia alimentazione (non è possibile utilizzare due alimentatori contemporaneamente): Alimentazione 1, CC 6,5-25 V; Alimentazione 2, CC 5 V
Corrente di funzionamento: (Modalità normale) Corrente di standby 41 mA, Corrente di funzionamento 83 mA; (Modalità risparmio energetico) Corrente di standby 7 mA, Corrente di funzionamento 44 mA.
Sono presenti tre porte di controllo in ingresso: Controllo avanti (FWD), Controllo indietro (REV) e Controllo arresto (STOP).
Due modalità di trigger in ingresso: Modalità trigger a impulsi bassi, Modalità trigger a basso livello.
Tempo di ritardo: 0,1-999,9 secondi, 1-9999 secondi, 1-9999 minuti.
Tempo di ciclo: Nessun ciclo, 2-99 cicli, Ciclo continuo.
Tre indicatori: Indicatore di marcia avanti (LED F), Indicatore di retromarcia (LED R), Indicatore di arresto (LED S).
Corrente di carico del relè: Si consiglia inferiore a 5 A.
Questo è un controller multifunzione per motori CC/CA con inversione di marcia avanti e indietro e molteplici modalità di controllo. Numerose funzioni di controllo possono essere derivate tramite parametri appropriati.
Porta:
CC 5,5 mm femmina: Alimentazione 1, alimentazione CC 5 V.
VIN: Alimentazione positiva 2, alimentazione CC 6,5-25 V
GND: Alimentazione negativa 2
FWD?: Controllo ingresso diretto (modalità funzione parziale non valida)
REV?: Controllo ingresso retromarcia (modalità funzione parziale non valida)
STOP?: Controllo ingresso arresto (modalità funzione parziale non valida)
M+?: Motore positivo
M-?: Motore negativo
P+?: Terminale positivo per l'alimentazione del motore
P-?: Terminale negativo per l'alimentazione del motore

Specifiche?:
Alimentazione?: CC 6,5-25 V, CC 5 V
Corrente di lavoro?: 83 mA
Corrente di standby?: 41 mA
Corrente di carico del relè?:
Tempo di ritardo?: da 0,1 a 999,9 secondi, da 1 a 9999 secondi, da 1 a 9999 minuti
Dimensioni: 8 x 5 cm / 3,2 x 2 pollici
Peso: circa 51 g / 1,8 oz
Modalità di attivazione:
1. Attivazione a impulsi bassi (attivazione a fronte di discesa)
2. Attivazione a livello basso (attivazione a fronte di salita)

Timer:
T1: Timer avanti
T2: Timer indietro
T3: Timer di arresto
Unità di tempo: 0,1 secondi, 1 secondo, 1 minuto

Azione relè:
Motore avanti: il relè 1 è acceso, il relè 2 è spento e l'indicatore LED F lampeggia.
Inversione motore?: il relè 1 è spento, il relè 2 è acceso e il LED R lampeggia.
Arresto motore?: il relè 1 è spento, il relè 2 è spento e il LED S lampeggia.

Impostazioni di fabbrica?:
Premere contemporaneamente i pulsanti "++" e "--" per 5 secondi.

Modalità di risparmio energetico?:
Tenere premuto il pulsante "OK" per 5 secondi per attivare la "Modalità di risparmio energetico". Tenere premuto nuovamente il pulsante "OK" per 5 secondi per uscire dalla "Modalità di risparmio energetico". La modalità di risparmio energetico spegne semplicemente il display digitale e l'indicatore LED; le altre funzioni rimangono invariate.

Modalità operativa?:
F-01
Dopo l'accensione, il motore avanza per un tempo T1; quindi si arresta per un tempo T3; poi inverte la marcia per un tempo T2; il ciclo si ripete Nx volte. Quando viene attivata la porta STOP, il motore si arresta immediatamente. (Le porte FWD e REV non sono valide)

F-02
Questa funzione è una variante di F-01. F-01 viene eseguita direttamente dopo l'accensione, mentre F-02 richiede l'attivazione della porta FWD o REV per funzionare.

F-11 (Attivazione reversibile 1)
Attivare la porta FWD; il motore avanza di un tempo T1 e si arresta automaticamente (per proteggere il motore, durante il periodo di ritardo, attivare la porta REV per arrestare il tempo T3, quindi invertire il tempo T2 e attivare la porta FWD per risincronizzare T1).
Attivare la porta REV; il motore inverte il tempo T2 e si arresta automaticamente (per proteggere il motore, durante il periodo di ritardo, la porta FWD viene attivata per arrestare il tempo T3, quindi il tempo T1 viene avanzato e la porta REV viene risincronizzata a T2).
Quando viene attivata la porta STOP, il motore si arresta immediatamente, indipendentemente dal fatto che il motore sia in avanti o indietro.

F-12 (Attivazione reversibile 2)
Attivare la porta FWD; il motore avanza di un tempo T1 e si arresta automaticamente (durante il periodo di ritardo, eccetto quando si attiva la porta STOP; le altre porte non sono valide).
Attivare la porta REV; Il motore inverte la marcia per un tempo T2 e si arresta automaticamente (durante il periodo di ritardo, tranne quando si attiva la porta STOP; le altre porte non sono valide).
Quando viene attivata la porta STOP, il motore si arresta immediatamente, sia che il motore sia in avanti o in retromarcia.

F-21
Quando la porta FWD è a livello basso, il motore è in avanti e, una volta rilasciata la porta FWD, il motore si arresta.
Quando la porta REV è a livello basso, il motore è in retromarcia e, una volta rilasciata la porta REV, il motore si arresta. In questa modalità, le porte FWD e REV non possono essere collegate contemporaneamente a un livello basso e la porta STOP non è valida. F-22: Quando la porta FWD è a livello basso, il motore funziona in avanti e, una volta rilasciata la porta FWD, il motore si arresta. Quando la porta REV è a livello basso, il motore inverte la marcia e, una volta rilasciata la porta REV, il motore si arresta. In questa modalità, le porte FWD e REV non possono essere collegate contemporaneamente a un livello basso; l'attivazione della porta STOP provoca l'arresto immediato del motore.

Impostazioni:
Ci sono tre menu: Menu Lavoro, Menu Funzioni, Impostazioni